機(jī)械剝皮法：該方法采用的是剝線機(jī)設(shè)備，其屬于半機(jī)械化操作，需要一個(gè)人工，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。更重要的是，該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網(wǎng)線、電子線等原料，使用剝線機(jī)設(shè)備是不適合的。
機(jī)械粉碎法：該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動(dòng)車線、網(wǎng)線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時(shí)相對(duì)于機(jī)械剝皮設(shè)備，其產(chǎn)量更高，大大降低了人工工作強(qiáng)度。另外，該方法根據(jù)分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機(jī)設(shè)備因?yàn)椴挥盟吹奶攸c(diǎn)，在現(xiàn)在嚴(yán)查環(huán)保的今天，其市場(chǎng)需求量的比較大的。

化學(xué)法：一提到“化學(xué)”兩字，我們想到多的就是環(huán)保問題。的確，該方法要使用化學(xué)藥水，通過藥水的浸泡處理，使得線皮和銅分離開。而問題是，其產(chǎn)生的藥水不好處理，會(huì)造成較大的環(huán)境污染，所以該方法也僅在實(shí)驗(yàn)階段，并沒有真正投入民用。
冷凍法：一聽就比較高大上一些，該方法也是上世紀(jì)90年代提出的，其采用的是液氮作為制冷劑，使得廢電線電纜在低溫下被冷凍進(jìn)而變脆，然后經(jīng)過破碎和震動(dòng)，使得塑料和銅分離。該方法成本高，難以大規(guī)模工業(yè)化運(yùn)行，也并沒有投入實(shí)際生產(chǎn)。

補(bǔ)償電纜的導(dǎo)線工作原理：
在工作溫度內(nèi)，熱電性能與熱電偶熱電性能相近的導(dǎo)線，叫做熱電偶的補(bǔ)償導(dǎo)線。根據(jù)熱電偶中間溫度測(cè)定，熱電偶測(cè)溫回路總電勢(shì)值僅受熱端和參比端的溫度影響，而和中間溫度的變化無關(guān)。因此，可以與熱電偶材料相適配的補(bǔ)償導(dǎo)線，替換所需延伸的高昂熱電偶原材料，把參比端通過熱電偶與儀表接線端的接線盒連接，再利用補(bǔ)償導(dǎo)線對(duì)原參比端溫度進(jìn)行補(bǔ)償。
補(bǔ)償導(dǎo)線可測(cè)量杜絕誤差，且具備改善熱電偶測(cè)溫線路物理、機(jī)械性能的優(yōu)點(diǎn)，從而屏蔽外界干擾，降低測(cè)量線纜成本。

氟塑料電纜可以制成實(shí)芯和絕緣兩種形式，其中物理發(fā)泡氟塑料電纜在國外已有生產(chǎn)和使用，在國內(nèi)尚在研制過程中，平時(shí)我們所說的氟塑料電纜通常指實(shí)芯氟塑料電纜。
三種常見形式：?jiǎn)涡倦娎|、同軸電纜、多芯電纜。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

高溫自然環(huán)境下工作中的電纜。一般電纜在高溫的時(shí)候容易造成絕緣脆化和脆化狀況，應(yīng)用電纜喪失特性，受毀壞而不可以應(yīng)用。高溫電纜在額定值高溫下可以一切正常平穩(wěn)地工作中，數(shù)據(jù)信號(hào)或電磁能傳送特性不受影響，還能確保電纜具備較長(zhǎng)的使用期。這類作用電纜是高溫電纜普遍數(shù)多的一種，應(yīng)用特點(diǎn)也便于了解的。