八十年代的車床，那個年代追求的車床就是比較結(jié)實(shí)抗造，齒輪都比較厚重，力量型的，90年以后呢，開始有一些廠家追求機(jī)床的外觀，本身的顏色由原來的綠色開始發(fā)生變化，到2000年初，各大廠家開始推出升級版，然而這些升級版的普車并沒有火起來就迎來了數(shù)控的時代，這些個升級版的普車都有一個共同的特點(diǎn)就是總體重量變輕了，軌道變窄了。

一種純手動式儀表小車床在90年代和2000年初也影響了一代人。廣州數(shù)控是較常見也是較早出現(xiàn)在是市場的，而我們較早接觸的數(shù)控都是齒輪轉(zhuǎn)動，手動變速的，還有一些四工位的車床并沒有在工廠停留很長時間，就被八工位、十工位的機(jī)床代替了，社會無時無刻不在變化，工廠的機(jī)床也在一代代的淘汰更新。

車床類型很多。也是中國生產(chǎn)制造的利器，因?yàn)楦餍袠I(yè)對設(shè)備加工方式的不同可根據(jù)用途和功能來進(jìn)行劃分，在確定加工件就可以選擇適合自己企業(yè)加工的設(shè)備，普通車床的加工對象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。

這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。轉(zhuǎn)塔樣式和回轉(zhuǎn)樣式具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動能按程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多刀半自動有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通提高3～5倍。
仿形床能仿照樣板或樣件的形狀尺寸，自動完成工件的加工循環(huán)，適用于形狀較復(fù)雜的工件的小批和成批生產(chǎn)，生產(chǎn)率比普通車床高10～15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。立式的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。