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我國(guó)阻燃和耐火電線(xiàn)電纜的研究開(kāi)發(fā)始于1982年。經(jīng)過(guò)5年時(shí)間，即1987年，許多電纜廠(chǎng)家已投入生產(chǎn)并為用戶(hù)所認(rèn)同。針對(duì)當(dāng)時(shí)對(duì)燃
燒特性的命名和型號(hào)比較混亂的情況，筆者提出以燃燒試驗(yàn)方法相對(duì)應(yīng)的電線(xiàn)電纜燃燒特性，對(duì)防火電線(xiàn)電纜進(jìn)行分類(lèi)，用漢語(yǔ)拼音的字
母定型作為相應(yīng)普通電線(xiàn)電纜型號(hào)的前綴。其中阻燃電線(xiàn)電纜類(lèi)的型號(hào)ZR和耐火電線(xiàn)電纜類(lèi)的型號(hào)NH已沿用至今。


本公司長(zhǎng)期面向山全國(guó)回收各類(lèi)廢舊電纜、廢舊電線(xiàn)、電力電纜、通信電纜、船用電纜、礦用電纜、高壓電纜、銅電纜、庫(kù)存電纜等電線(xiàn)電纜產(chǎn)品，歡迎有廢舊電纜線(xiàn)的單位及個(gè)人聯(lián)系洽談回收事宜，我們將為您提供的電線(xiàn)電纜回收、拆除服務(wù)！

　　考慮到南方的積冰以及林地情況，線(xiàn)路鐵塔無(wú)北方地區(qū)一樣采用常規(guī)模塊塔。此時(shí)，需對(duì)模塊塔進(jìn)行加固改造，或者采用特殊塔型。部分地區(qū)由于林地限制，可能會(huì)采用高跨塔進(jìn)行跨越以滿(mǎn)足相關(guān)跨越規(guī)范要求。無(wú)論是對(duì)模塊塔的加固、采用特殊塔型還是采用高跨塔跨越，無(wú)疑是對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了更高的要求，難度更大。
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電纜中產(chǎn)生噪音的原因有：
1）介質(zhì)本身內(nèi)部分子摩擦；
2）電纜電容的改變；
3）電纜介質(zhì)的壓電效應(yīng)；
4）電纜中導(dǎo)體和介質(zhì)摩擦產(chǎn)生
電荷，即當(dāng)導(dǎo)體和絕緣之間接觸破壞時(shí)產(chǎn)生電荷的分離.
在聚絕緣表面擠上一層薄薄半導(dǎo)電（厚度0.20-0.30mm）的低噪音電纜得到了迅速的發(fā)展，其噪音值在2-3mV，對(duì)于工作在400度
的低噪音電纜，可采用耐高溫半導(dǎo)電纖維繞包的辦法來(lái)解決，其噪音可達(dá)5mV。