關(guān)鍵詞 |
鋰電池正負(fù)極片廢料回收 |
面向地區(qū) |
全國 |
眾所周知,鋰電池應(yīng)用于汽車時,其壽命僅3-5年??梢灶A(yù)計,不久的將來,淘汰和廢棄動力鋰電池的處理將是我國不得不面臨的問題,如何實現(xiàn)動力鋰電池與環(huán)境共融,即動力鋰電池的回收利用已成為擺在產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面前的重要課題。動力鋰電池回收將成為緩解資源瓶頸的重要手段。廢棄鋰電池中通常含鈷5%-15%,鋰2%-7%,鎳0. 5%-2%,其回收再利用價值高。
動力電池的二次利用是全球趨勢。在國外,已有大型汽車制造商進(jìn)軍廢鋰電池回收行業(yè),并著手新能源動力電池的二次利用結(jié)合我國廢舊鋰電池循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、廢舊鋰電池及極片廢料循環(huán)利用等相關(guān)產(chǎn)品市場需求,廢舊鋰電池及極片廢料資源循環(huán)利用項目,具備良好的市場發(fā)展空間。
廢舊鋰電池極片回收處理設(shè)備中的滾筒篩采用的是全網(wǎng)出料模式,上下的抽離和脫落黑粉,提高了滾筒篩下料效率。滾筒篩進(jìn)行篩分好的物料輸送至下一道工序粉碎,將篩分的極片材料再次進(jìn)行粉碎,脫離出剩余的黑粉,再將粉碎機(jī)中已經(jīng)粉碎過的材料進(jìn)行內(nèi)部抽離進(jìn)入滾筒篩分機(jī)中,抽離過程中會對抽離風(fēng)機(jī)造成一定的磨碎,篩分出顆粒狀的物料和黑粉。
通過廢舊鋰電池極片回收處理設(shè)備的物理分選的回收工藝形成對資源循環(huán)利用系統(tǒng),完成回收廢舊鋰電池極片回收處理的回收工作。鋰電池極片回收處理設(shè)備使用干式機(jī)械方式不需要使用任何的化學(xué)物品進(jìn)行回收處理材料,同時也不用擔(dān)心副產(chǎn)物對環(huán)境可能造成不好的影響,實現(xiàn)減少對有害物質(zhì)對環(huán)境的污染和對資源的再生利用的提高。
常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法,機(jī)械物理法無需使用化學(xué)試劑,且能耗更低,是一種環(huán)境友好且有效的方法。基于鋰電池負(fù)極結(jié)構(gòu)特點,采用破碎篩分與氣流分選組合工藝,對其進(jìn)行離富集研究,以實現(xiàn)廢鋰電池負(fù)極銅、鋁與碳粉的更有效分離回收,研發(fā)生產(chǎn)一套鋰電池正負(fù)極片破碎回收設(shè)備工藝線。
正極片處理工藝由以下工序組成:
1、廢鋰電池正極片材料經(jīng)輸送機(jī)輸送至粉碎機(jī)粉碎,粉碎至15-25目;
2、經(jīng)粉碎機(jī)粉碎后的物料輸送至分析機(jī);
3、分析機(jī)將粉碎后的物料進(jìn)行風(fēng)選分離,分選出金屬材料和鈷酸鋰粉;
4、分選出的鈷酸鋰粉經(jīng)引風(fēng)機(jī)輸送至集料裝置收集;
5、集料裝置中的廢氣通過脈沖凈化器凈化后輸出,經(jīng)過分析機(jī)分選出的金屬物料進(jìn)入分級篩進(jìn)行篩選,分級篩將金屬材料進(jìn)一步分離,分離出鈷酸鋰粉和金屬部分。
主營行業(yè):資源回收 |
公司主營:鋰電池回收,18650電池回收,汽車底盤電池回收,聚合物電池回收--> |
采購產(chǎn)品:共享單車電池,汽車底盤電池,動力電池 |
主營地區(qū):北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
企業(yè)類型:私營獨(dú)資企業(yè) |
注冊資金:人民幣300萬 |
公司成立時間:2021-09-23 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):11 - 50 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:2021-01-23 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
經(jīng)營范圍:收購報廢新能源車;回收退役動力電池,回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池,各品牌AB品電芯;鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過期粉塵;鋰電池負(fù)極銅箔邊角料。 |
廠房面積:3000平方米 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:523000 |
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