長期全國回收大型冷庫、各種中央空調(diào)、溴化鋰機(jī)組及報廢設(shè)備、廢舊金屬等。
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1、冷庫
利用降溫設(shè)施創(chuàng)造適宜的濕度和低溫條件的倉庫，又稱冷藏庫。冷庫是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業(yè)容量較大的細(xì)分市場。
2、冷庫的組成
冷庫一般由維護(hù)結(jié)構(gòu)及制冷設(shè)備組成。多由壓縮機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內(nèi)的熱量， 從而達(dá)到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、節(jié)流閥、冷凝器和蒸發(fā)器等組成。

回收冷庫設(shè)備時移機(jī)要注意什么？
A、測試空調(diào)器在移機(jī)前各項(xiàng)功能工作是否正常。回收制冷劑，拆除室內(nèi)外連接線。好能在連接線兩端做好標(biāo)記，就不至于在裝機(jī)時出現(xiàn)將連接線接錯引起故障的可能。
B、在外機(jī)搬運(yùn)、安裝過程中，不能翻轉(zhuǎn)，傾斜角太大，切忌用手抓截止閥抬機(jī)。
C、接線端子或其他有接線的地方是否有松動的現(xiàn)象，防止出現(xiàn)打火或其他隱患的發(fā)生，電線是否有老化的現(xiàn)象，如有老化的一定要如以更換。
D、老式空調(diào)器停機(jī)后不可在3分內(nèi)重新開機(jī)，否則容易燒壞壓縮機(jī)。新式空調(diào)安有防止3分內(nèi)重新開機(jī)的電路，即使在3分內(nèi)重開機(jī)，壓縮機(jī)也不工作。
E、裝修過程中有時因?yàn)榉孔涌臻g結(jié)構(gòu)的改變，發(fā)現(xiàn)家里空調(diào)安裝的位置需要調(diào)整一下，這時我們就需要空調(diào)移機(jī)，空調(diào)移機(jī)我們要做好空調(diào)新的移機(jī)位置，打好孔，拉好電線等，我們可以通過設(shè)計(jì)師量房預(yù)留好家電安裝的位置。

看、摸、聽、測制冷機(jī)組分析故障
為了制冷機(jī)組安全、、經(jīng)濟(jì)地大量正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在冷藏庫制冷系統(tǒng)運(yùn)行管理和維
修中可以通過“看、摸，聽、測”來對制冷機(jī)組運(yùn)行中的故障進(jìn)行分析和判斷。
1.看
看制冷機(jī)組運(yùn)行中高、低壓力值的大小，油壓的大小，冷卻水進(jìn)出口水壓的高低等參數(shù)，這些參數(shù)值要以滿足設(shè)定運(yùn)行時的工作狀況的要求為正常的，如果偏離工況則為異?，F(xiàn)象。每一個的異常工況參數(shù)都隱含著一定的故障因素。此外，還要注意下制冷機(jī)組的一些外觀現(xiàn)象，如壓縮機(jī)吸氣管出現(xiàn)結(jié)霸現(xiàn)象就表示制冷機(jī)組制冷量過大，蒸發(fā)溫度過低，壓縮機(jī)吸氣過熱度小，吸氣壓力低。這將會引起活塞式制冷機(jī)組“液擊”故障。
2.摸
在全面觀察各部分運(yùn)行參數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步體驗(yàn)各部分的溫度情況，用手觸摸制冷機(jī)組的各個部件和管道，如氣管、水管、油管等，去感覺壓塑機(jī)工作的溫度和振動情況，兩器的進(jìn)出口的溫度，管道接頭處的油跡及分布情況等。正常情況下，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，吸、排氣溫差大，機(jī)體溫升不高，蒸發(fā)溫度低，冷凝溫度高，冷卻水進(jìn)、出口溫差大，各管道接頭處無制冷劑泄漏、無油污等。任何與上述情況相反的表現(xiàn)，都意味著相應(yīng)的部位存在著故障因素。
附：用手摸物對溫度的感覺特征表圖
用手觸摸物體測溫，只是一種體驗(yàn)性的近似測溫方法，要準(zhǔn)備定制冷壓縮機(jī)的溫度應(yīng)使用點(diǎn)溫計(jì)或遠(yuǎn)紅外線測溫儀等測溫儀器，從而迅速準(zhǔn)備的判斷故障。
3.聽
通過對運(yùn)行中的制冷機(jī)組的異常聲響來做判斷，從而分析出故障發(fā)出的大致性狀和位置，除聽制冷機(jī)組運(yùn)行時聲響是否符合正常的工作聲響外，要聽壓縮機(jī)有無異常聲響。例如，運(yùn)轉(zhuǎn)中聽到活塞式壓縮機(jī)發(fā)出的輕微的“嚓嚓嚓”聲或連續(xù)均勻輕微的“嗡嗡”聲，像這種聲音說明了壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時正常的，但是如果聽到了“咚咚”聲或者異常振動聲音，則表明此時的壓縮機(jī)出現(xiàn)了“液擊”的故障。
4.測
在看、摸、聽等感性認(rèn)識的基礎(chǔ)上，使用萬用表、鉗形電流表、絕緣電阻表、點(diǎn)溫計(jì)或遠(yuǎn)紅外線測溫儀等儀器儀表，對機(jī)組的絕緣電阻、運(yùn)行電流、電玩、溫度等經(jīng)行測量，從而準(zhǔn)確找出故障的原因，及其發(fā)生的部位，迅速予以排除。

蒸發(fā)壓力過低
1.制冷劑不足；
排除方法：增加制冷劑。
2.蒸發(fā)器管子污垢；
排除方法：清洗蒸發(fā)器水管。
3.浮球閥動作失靈；
排除方法：檢修浮球閥。
4.制冷劑不純；
排除方法：檢查或更換制冷劑。
5.制冷負(fù)額?。?br /> 排除方法：關(guān)小進(jìn)口導(dǎo)葉。
6.水路中有空氣；
排除方法：打開銅考克放氣。

軸承溫度過高
1.軸瓦磨損；
排除方法：更換軸瓦。
2.潤滑油污染或混人水；
排除方法：更換新油。
3.油冷卻器有污垢
排除方法：清洗冷卻器或更換。
4.油冷卻器冷卻水量不足。
排除方法：檢查冷卻器水路系統(tǒng)。
5.壓縮機(jī)排氣溫度過高。
排除方法：參見序號5冷凝壓力過高。

油壓過低
1.油內(nèi)含有制冷劑，使油變?。?br /> 排除方法：提高油溫，減少油冷卻器水量。
2.油過濾器堵塞；
排除方法：清洗過濾器。
3.油壓調(diào)節(jié)失靈；
排除方法：研磨修理調(diào)節(jié)閥。
4.均壓管閥開度過大，郵箱內(nèi)壓力過低；
排除方法：減少均壓管閥的開度。
5.油面過低；
排除方法：補(bǔ)充油到規(guī)定液位。
6.油泵故障；
排除方法：檢修油泵。