工業(yè)化應(yīng)用過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)銠催化劑使用一段時(shí)間后，其活性會(huì)逐漸下降，為維持反應(yīng)體系的穩(wěn)定性就補(bǔ)充適量的新鮮催化劑，同時(shí)由于某些不適的工況，導(dǎo)致催化劑失活，需將催化劑卸出采用氧化蒸餾法進(jìn)行活化處理使其恢復(fù)活性。但是經(jīng)過幾次活化循環(huán)后，催化劑活性也達(dá)不到生產(chǎn)所需的水平甚至活性基本喪失，因此，銠催化劑的耗量相當(dāng)大。

銠的工業(yè)生產(chǎn)獲取很復(fù)雜，由于鐵礦石中沾有鈀、銀、鉑和金等其它金屬材料，含銠礦物質(zhì)非常少。它存在于鉑鐵礦石中，做為一種無法熔融的乳白色可塑性金屬材料獲取，主要來源坐落于南非、在俄羅斯烏拉爾山峰的沙石中、在北美地域。雖然北美地域的銠豐度特別小，但很多生產(chǎn)加工的鎳鐵礦石使回收利用銠具備成本效益。

目前銠的回收提純以濕法冶金工藝為主，核心是銠的浸出過程和化學(xué)提純過程。提高銠的浸出和化學(xué)分離效率，有效除雜提高產(chǎn)物的純度，減少廢液的產(chǎn)生，降低處理成本是亟需解決的問題。不同形態(tài)，新舊，雜質(zhì)，載體的貴金屬廢銠粉占比都不一樣。有一些很穩(wěn)定，有些需要樣品進(jìn)行檢測。無法目測，或憑經(jīng)驗(yàn)臆斷報(bào)價(jià)。

銠是有價(jià)值的金屬材料，存在于鉑族金屬材料中。它用以珠寶飾品中，用以對(duì)白金首飾開展后的裝飾。它發(fā)生在與銀和金同樣的鐵礦石中—僅僅總數(shù)偏少。與別的貴重金屬不一樣，銠在催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)中不可或缺，而催化反應(yīng)轉(zhuǎn)換器對(duì)汽車排氣系統(tǒng)軟件尤為重要?？墒?，在珠寶首飾中，白金是黃金和白色金屬（如鎳、銀或鈀）的鋁合金。銠用以電鍍，使鋁合金展現(xiàn)出更白的顏色。

銠的主要用途用于清潔車輛排放的催化轉(zhuǎn)化器。銠通常與鈀和鉑一起通過減少廢氣中的氮氧化物來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。如果沒有銠催化劑，我們城市的空氣會(huì)因汽車尾氣而變得更糟。銠是稀有的，作為鉑和鎳開采的副產(chǎn)品，主要在加拿大和俄羅斯少量獲得。由于它在自然界中非常稀有且難以獲得，因此對(duì)珠寶和催化劑等來源的需求量很大。

銠是一種超閃耀、抗腐蝕的金屬材料，已在車輛、珠寶首飾、有機(jī)化學(xué)和電氣行業(yè)等眾多領(lǐng)域中充分發(fā)揮。依據(jù)彼得森的觀點(diǎn)，銠的和主要用途使之這般有使用價(jià)值。它與別的鉑金屬材料一起在北美和南美的河砂是以未融合的方式普遍存在。它也存在于加拿大安大略省的銅鎳硫化橡膠礦中。銠做為銅和鎳精練的副產(chǎn)物在商業(yè)服務(wù)上得到。全球總產(chǎn)量約為每一年16噸。
鉑族金屬日益，價(jià)格昂貴，尤其是銠，1噸銠價(jià)值在2億美元左右。然而，現(xiàn)有的報(bào)廢汽車催化劑中鉑族金屬的回收技術(shù)效率并不太高，而且環(huán)保問題，主要是回收工藝繁瑣，規(guī)?；粔虺墒?，投資大，成本高。尤其是銠的回收率較低，究其原因主要是由于銠的浸出率不高。
我國鉑族金屬消費(fèi)量持續(xù)快速增長，由以前的幾噸增加到目前的幾十噸。然而我國鉑族金屬礦產(chǎn)資源嚴(yán)重匱乏，長期處于需靠進(jìn)口滿足需求的狀態(tài)。隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展，我國對(duì)鉑族金屬的需求量和進(jìn)口量仍將持續(xù)上升。數(shù)量龐大的鉑族金屬產(chǎn)品在使用和失效后，將產(chǎn)生大量的鉑族金屬二次資源，從這些二次資源中回收鉑族金屬，對(duì)彌補(bǔ)我國鉑族金屬礦產(chǎn)資源的嚴(yán)重不足具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
金屬價(jià)格高漲的一部分原因是它稀有性。銠的總產(chǎn)量約為30噸——做為環(huán)境，黃金礦工每一年采掘2,500至3,000噸貴重金屬。銠還受益于一汽大眾汽車排出丑事或柴油機(jī)門事件視頻，這也是2015年吃驚汽車制造業(yè)的排出丑事。伴隨著包含中國和印度以內(nèi)的首要經(jīng)濟(jì)大國縮緊排出要求，鉑族金屬材料(PGM)礦商已經(jīng)希望銠的美好時(shí)光。