太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。引用：太陽能路燈_百度百科
太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)：
1.充分利用太陽能資源，對(duì)緩解常規(guī)能源緊張的情況有積極意義。
2.太陽能路燈的安裝簡(jiǎn)單、方便。
3.太陽能路燈的運(yùn)行維護(hù)成本低廉。

太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)：
1.分散性：到達(dá)地球表面的太陽輻射的總量盡管很大，但是能流密度很低。
2.不穩(wěn)定性：由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機(jī)因素的影響，所以，到達(dá)某一地面的太陽輻照度既是間斷的，又是極不穩(wěn)定的，這給太陽能的大規(guī)模應(yīng)用增加了難度。
3.效率低和成本高：而太陽能利用的發(fā)展水平，有些方面在理論上是可行的，技術(shù)上也是成熟的。

太陽能路燈的主要部件，太陽能電池板的使用壽命是非常長(zhǎng)的，一般在25年左右，所以收益比較大。后，為重要的一點(diǎn)是，由于太陽能路燈是綠色產(chǎn)品，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害，成為了高尚生態(tài)小區(qū)一個(gè)新的賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。

太陽能路燈系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。
太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過充過放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

2. 一體化太陽能路燈具備8年超命，是全球鋰電池管理控制技術(shù)， 對(duì)比兩年就需要更換的一些普通電池產(chǎn)品，一體化太陽能路燈今后的售后服務(wù)和部件更換的費(fèi)用可大大降低，通常在8年內(nèi)不需要更換電池或維護(hù)， 既便在8年后需更換時(shí)， 由于采用了特的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在不需要技術(shù)支持和工程師的指導(dǎo)下， 用戶僅需幾分鐘就可以完成更換。

1、充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。 　　

2、負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制。 　　

3、科學(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過放電時(shí),電池電壓促進(jìn)充電,維修補(bǔ)償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有溫度補(bǔ)償,使電荷更的控制。