太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)：
1.分散性：到達(dá)地球表面的太陽(yáng)輻射的總量盡管很大，但是能流密度很低。
2.不穩(wěn)定性：由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機(jī)因素的影響，所以，到達(dá)某一地面的太陽(yáng)輻照度既是間斷的，又是極不穩(wěn)定的，這給太陽(yáng)能的大規(guī)模應(yīng)用增加了難度。
3.效率低和成本高：而太陽(yáng)能利用的發(fā)展水平，有些方面在理論上是可行的，技術(shù)上也是成熟的。

太陽(yáng)能能夠得到如此迅速的普及，是因?yàn)樗c普通燈相比，確實(shí)有很多無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。，他不用開(kāi)溝埋線，工程量比較小，只要安裝上一個(gè)水泥基座，再用不銹鋼螺絲固定上就行。還有，因?yàn)樘?yáng)能路燈免電費(fèi)，只要一次投入就可以，沒(méi)有維護(hù)成本，一般兩道三年就可以收回投資成本，得到收益。

太陽(yáng)能路燈的主要部件，太陽(yáng)能電池板的使用壽命是非常長(zhǎng)的，一般在25年左右，所以收益比較大。后，為重要的一點(diǎn)是，由于太陽(yáng)能路燈是綠色產(chǎn)品，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害，成為了高尚生態(tài)小區(qū)一個(gè)新的賣點(diǎn)進(jìn)行推廣。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成。
太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全自動(dòng)工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預(yù)埋件（混凝土底座）上。

一體化太陽(yáng)能路燈的工作原理 ：
傳統(tǒng)的太陽(yáng)能燈工作原理基本是一樣的，只是一體化太陽(yáng)能路燈不同的是， 它有燈頭、電池板、蓄電池、控制器系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制充放電模式。如果所有集成到一個(gè)燈頭里面，鉛酸的蓄電池就會(huì)更換成鋰電池，安裝簡(jiǎn)便， 重量輕。

1、充電電路采用雙MOS系列控制環(huán)路,使電路的電壓損耗比使用二極管減少近一半的電荷使用PWM節(jié)能控制,使功耗大大增加。 　　

2、負(fù)載模式采用純燈控制,光感系統(tǒng)感應(yīng)到光線暗了就會(huì)自動(dòng)亮燈,亮燈時(shí)間采用微處理器和控制算法,實(shí)現(xiàn)智能控制。 　　

3、科學(xué)的電池管理方式,當(dāng)出現(xiàn)過(guò)放電時(shí),電池電壓促進(jìn)充電,維修補(bǔ)償后正常使用,使用直接充電和浮充充電連接充電電池,同時(shí)具有溫度補(bǔ)償,使電荷更的控制。