那曲8米太陽能路燈廠家

那曲太陽能路燈系統(tǒng)中的重要的部件是控制器，也是與各路燈系統(tǒng)的大的區(qū)別所在?？刂破鞯男阅苋绾?，決定了一個(gè)太陽能光伏系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計(jì)功能完備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。本課題是基于單片機(jī)80C51的太陽能LED路燈控制器的設(shè)計(jì)。蓄電池充放電控制也在此控制器中得到實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)結(jié)果表明，應(yīng)用此控制器的太陽能光伏系統(tǒng)、運(yùn)行穩(wěn)定，蓄電池壽命也可延長(zhǎng)。通過研究不同的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和的控制算法，在太陽光強(qiáng)度、太陽能電池溫度以及負(fù)載改變的情況下，盡可能使太陽能電池時(shí)刻保持大輸出功率狀態(tài)，即實(shí)現(xiàn)大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)。蓄電池充電策略直接影響到蓄電池的壽命，研究智能化的充電方法，提高蓄電池的充電接受率，減少充電時(shí)間，對(duì)于整個(gè)光伏系統(tǒng)的工作狀況具有重要意義。立光伏系統(tǒng)的環(huán)境一般比較惡劣，如何提高系統(tǒng)穩(wěn)定性也是當(dāng)前所有光伏電源控制器研究者急需解決的問題之一。同時(shí)檢測(cè)蓄電池端電壓，判斷其充電方式、以及對(duì)負(fù)載LED的供電方式?？刂破鹘Y(jié)構(gòu)電路主要由充電電路、放電電路、單片機(jī)外圍電路和LED驅(qū)動(dòng)電路等幾部分組成。太陽能控制器功能：1、電池組件防反充保護(hù)；2、蓄電池過充保護(hù)；3、蓄電池的過放保護(hù)；4、電池組件、蓄電池的反接保護(hù)；5、負(fù)載過壓保護(hù)；6、智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。在天氣晴朗的夏日，蓄電池放電深度小;在天氣陰沉的冬日，蓄電池放電深度大。過充電程度也隨季節(jié)天氣變化，在冬季，蓄電池可能從沒充滿過，在夏天，蓄電池可能經(jīng)常是滿的。為了延長(zhǎng)蓄電池的壽命，合理的控制蓄電池的放電與充電。當(dāng)蓄電池放電到一定程度時(shí)，應(yīng)停止放電，防止過放電減少蓄電池壽命；當(dāng)蓄電池充電到一定程度時(shí)要停止充電和減小充電電流，防止不合理的過充電對(duì)蓄電池造成損害。鋰蓄電池的充電曲線。通常在道路照明設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個(gè)維護(hù)系數(shù)，國(guó)標(biāo)規(guī)定為0.65和0.7。例如現(xiàn)有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內(nèi)為了達(dá)到正常照明效果，初始照度設(shè)計(jì)值為照度維持值除以該系數(shù)。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統(tǒng)路燈初始照度設(shè)計(jì)要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內(nèi)，光源幾乎沒有衰減；除考慮燈具污染帶來的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會(huì)進(jìn)一步降低燈具的功率要求，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能效果。通常在中間視覺狀態(tài)下，在達(dá)到同樣的照明效果情況下，不同光源的光通量需要一定的修正系數(shù)：led光源的系數(shù)為1.6左右，而高壓鈉燈的系數(shù)為0.67左右。舉例來講，如果高壓鈉燈的測(cè)試光效為100lm/w。那么他的實(shí)際照明時(shí)的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測(cè)試光能效果。效為60lm/w。而實(shí)際照明的等效光效可達(dá)96lm/w。從這個(gè)計(jì)算中可知，單從光通量方面來講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節(jié)能效果。顯象指數(shù)高現(xiàn)有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數(shù)<30，而led路燈的顯色指數(shù)基本上在80以上。光源的顯色指數(shù)與照度一起決定環(huán)境的視覺清晰度。

那曲太陽能路燈由以下幾個(gè)部分組成：太陽能電池板、鋰電池、LED光源、鋰電太陽能路燈智能控制器、燈桿。整套鋰電太陽能路燈系統(tǒng)輸出電源為直流12V/24V。太陽電池板和蓄電池，太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中價(jià)值高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,或送至蓄電池中存儲(chǔ)起來。在眾多太陽光電池中較普遍且較實(shí)用的有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池及非晶硅太陽能電池等三種。在太陽光充足日照好的東西部地區(qū),采用多晶硅太陽能電池為好,因?yàn)槎嗑Ч杼柲茈姵厣a(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,價(jià)格比單晶低。在陰雨天比較多、陽光相對(duì)不是很充足的南方地區(qū),采用單晶硅太陽能電池為好,因?yàn)閱尉Ч杼柲茈姵匦阅軈?shù)比較穩(wěn)定。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好,因?yàn)榉蔷Ч杼柲茈姵貙?duì)太陽光照條件要求比較低。LED燈具規(guī)格型號(hào)：我廠家生產(chǎn)的太陽能發(fā)電板壽命可達(dá)到30年以上，衰減率為25年＜10%。品質(zhì)塑造非凡成就，我廠家生產(chǎn)鋰電池太陽能路燈部件太陽能發(fā)電板始終堅(jiān)持。鋰電池規(guī)格型號(hào)：12V60AH純?nèi)囯姵鼐G色。純?nèi)囯姵胤庋b密閉不存在有毒物質(zhì)外散。因此我廠家生產(chǎn)的鋰電池被稱為“綠色電池”，受國(guó)家扶持，放電深度高可實(shí)現(xiàn)充放電，能量密度大（相對(duì)鉛酸蓄電池）長(zhǎng)期合理使用可以到95%。循環(huán)使用壽命長(zhǎng)可達(dá)到5-7年，循環(huán)次數(shù)可達(dá)3000-3500次。以容量保持80%計(jì)算，使用年限可達(dá)年5年以上。允許工作溫度范圍寬，電池可在-30℃～50℃之間工作，-30℃環(huán)境下可放電90%。充電速度快，以2C為標(biāo)準(zhǔn)充電30分鐘內(nèi)即可使電池充滿95%，起動(dòng)電流可達(dá)2C。鋰電池具備體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，商品設(shè)計(jì)可輕量化，體積是相同容量鉛酸電池的2/3，也較鎳氫1/3，鎳氫電池的2/3左右。鋰電池的電芯電壓為3.2V，串聯(lián)少，電池組可靠性高；鋰電池組可10C充放電效率達(dá)到98%以上，容量保95%以上，可實(shí)現(xiàn)10C放電倍率。斯美爾光電有限公司生產(chǎn)的鋰電池全部經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)檢，我們始終保持10000塊鋰電池的故障率低于1/1000，讓您安全、放心使用。鋰電池控制器規(guī)格型號(hào)：具備光控 雙時(shí)段控制功能，24小時(shí)不間斷工作，內(nèi)置于鋰電池一體機(jī)鋁合金外殼內(nèi)。如果將整個(gè)施工過程發(fā)生的費(fèi)用考慮進(jìn)去的話，安裝太陽能LED燈具的初始投資比普通燈具略高。規(guī)模越大，普通燈具安裝的相關(guān)費(fèi)用越高，其初始投資將太陽能燈具。運(yùn)行費(fèi)用上，普通燈具明顯太陽能燈具，而且會(huì)越來越高（電費(fèi)、人工等）。太陽能LED燈具的安全性非常高，不會(huì)像普通電力燈具出現(xiàn)安全隱患。一項(xiàng)技術(shù)、一個(gè)產(chǎn)品具有經(jīng)濟(jì)效益固然是好事，但它的生命力如何，與它是否與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)，是否具有其他產(chǎn)品的社會(huì)效益有直接的關(guān)系。太陽能技術(shù)和產(chǎn)品的出現(xiàn)，符合社會(huì)發(fā)展的需要，符合節(jié)能環(huán)保的要求，其所帶來的社會(huì)效益是普通產(chǎn)品無法比擬的，太陽能燈具的壽命比普通電力燈具的壽命要高很多，如太陽能燈具的主要部件--太陽能電池組件的使用壽命10年以上；LED壽命80000小時(shí)；太陽能膠體蓄電池的壽命5年以上。

那曲太陽能路燈照明系統(tǒng)主要是由太陽能模塊，蓄電池，LED驅(qū)動(dòng)電路，LED燈具和控制器這五部分組成。，太陽能電池板是太陽能路燈系統(tǒng)中的能量來源部分，其作用是將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能，供負(fù)載使用或存儲(chǔ)于蓄電池內(nèi)備用。其次，控制器的基本作用是為蓄電池提供佳的充電電流和充電電壓，實(shí)現(xiàn)快捷、平穩(wěn)、充電，并在充電過程中減少損耗，盡量延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，同時(shí)防止蓄電池過充電和過放電。再者，蓄電池將太陽能陣列發(fā)出的直流電直接儲(chǔ)存起來，供負(fù)載使用。LED驅(qū)動(dòng)為L(zhǎng)ED燈具提供穩(wěn)定的供電條件，使得LED路燈能夠達(dá)到太陽能路燈系統(tǒng)的照明要求，理想的燈具既要照明，又要盡可能的降低功率損耗。鋰蓄電池的充電過程：（1）如果開始充電時(shí)，電池電量很低，那么用小電流（大概0.24A）開始充電，即涓流充電。如果電壓13V就不必進(jìn)行這個(gè)步驟。（2）當(dāng)電池電壓大于13V可以開始大電流充電，恒流充電。隨著充電的進(jìn)行，電池電壓逐漸升高。（3）當(dāng)電池電壓達(dá)到或接近充滿電壓（如16.8V左右）時(shí)，則要開始轉(zhuǎn)入恒壓充電：當(dāng)電流減少到大概0.25A左右，則停止充電。由于單片機(jī)程序設(shè)計(jì)十分靈活，所以可由軟件設(shè)計(jì)選擇控制方式。本系統(tǒng)的程序采用第二種方案。鋰蓄電池的充放電特性：路燈蓄電池選用鋰離子電池。鋰電池具有重量輕容量大無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，因而得到普遍應(yīng)用。鋰電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5-2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰電池似乎沒有記憶效應(yīng)以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。但是對(duì)于鋰電池的充電過程，要求是比較嚴(yán)格的。影響蓄電池壽命的因素有放電深度，過充電程度等。控制器充放電電路充放電控制器有很多種功能，其中主要表現(xiàn)在以下方面：1、欠壓保護(hù)：蓄電池電壓低于欠壓保護(hù)值時(shí)，控制器關(guān)閉兩路負(fù)載，停止供電，如果繼續(xù)放電，易造成蓄電池因?yàn)檫^放而損壞，所以欠壓保護(hù)值國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為10.8V，這里規(guī)定欠壓保護(hù)參數(shù)為10.8V-14.7V（可調(diào)）。2、安全的雷電保護(hù)：通過TVS防進(jìn)行防雷，相關(guān)組件的安全，這是目前比較的技術(shù)。3、負(fù)載的短路保護(hù)、負(fù)載過流保護(hù)、蓄電池極性反接保護(hù)：摒棄常用的單用保險(xiǎn)絲進(jìn)行保護(hù)，現(xiàn)已改成通過軟件快速感應(yīng)率先保護(hù)，更好的保護(hù)了相關(guān)器件不被損毀，省略了故障時(shí)人工換保險(xiǎn)絲的麻煩。4、反向放電保護(hù)：通過兩路場(chǎng)管控制蓄電池對(duì)電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護(hù)更完善。這里規(guī)定放電過流保護(hù)值為11.5A。5、控制器對(duì)蓄電池的溫度補(bǔ)償：蓄電池有負(fù)溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補(bǔ)償，既蓄電池在恒壓環(huán)境工作，延長(zhǎng)其使用壽命；又其不會(huì)受夏日高溫環(huán)境影響而導(dǎo)致使用時(shí)經(jīng)常欠壓斷電。