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霍邱生產(chǎn)直升機(jī)坪前極限位置燈廠家,眼線燈

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):753garuk0c08c0
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李女士

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霍邱生產(chǎn)直升機(jī)坪前極限位置燈廠家,眼線燈

關(guān)鍵詞
直升機(jī)坪前極限位置燈
面向地區(qū)
全國

:用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息,從而確定直升機(jī)起降的方向。 直升機(jī)停機(jī)坪燈安裝要求:當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí),周邊燈不應(yīng)小于8個(gè);當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí),其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于5個(gè),上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于3米。同時(shí)燈標(biāo)應(yīng)設(shè)置在直升機(jī)停機(jī)坪內(nèi)或其鄰近處,宜架高,并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到炫目。

泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過強(qiáng),過于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),是為了停機(jī)坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。 泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過強(qiáng),過于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

機(jī)場能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向,而對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示,根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場設(shè)置一個(gè)。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機(jī)上能清晰辨認(rèn)。在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布,以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管,360°可旋轉(zhuǎn)的,這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈,一來可以有效的節(jié)省能耗,二來還能在一定程度上減少維護(hù)的次數(shù)及費(fèi)用。

直升機(jī)坪助航設(shè)備組成如下:邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標(biāo)燈、、坡度指示燈等組成;
.邊界燈又稱圍界燈,劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),故又稱終進(jìn)近起飛區(qū)燈,發(fā)綠色光源;

樓頂停機(jī)坪燈光的安裝需要注意些什么?直升機(jī)停機(jī)坪是一項(xiàng)比較特殊的項(xiàng)目,其綜合了工程和民航工程咨詢的項(xiàng)目特點(diǎn),所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區(qū)邊燈,它是全向綠燈,一般安裝在停機(jī)坪安全區(qū)邊線上,且需要等距設(shè)置,相隔不超過3m,數(shù)量不少于14盞,對(duì)于方形的直升機(jī)坪來說呢?cái)?shù)量就要注意每邊不少于5盞,且每邊單據(jù)數(shù)應(yīng)為基數(shù);

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