關鍵詞 |
東莞飛行平臺引導燈,跑道飛行平臺引導燈,落地式飛行平臺引導燈,定位飛行平臺引導燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
顯示顏色 |
單色 |
OEM |
可以 |
材質 |
鋁制 |
外殼材質 |
鋁 |
功率 |
40w |
東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進近邊燈采用LED 光源技術,使用壽命長達 10 年以上,燈罩采用PC 材料注塑成型;該產品能正確標示出滑行道邊界位置及方向,能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向藍色光信號。
名稱 參數
型號 XL-ZSJ-LH
電源 AC180V~AC265V
電源頻率 50HZ~60HZ
平均功耗 ≤3W
工作方式 恒定光
光強 ≥10CD
光源壽命 ≥10 年
發(fā)光顏色 藍色
外形尺寸 165mm×165mm×241mm
安裝尺寸 ¢145mm×M10(均布 3 個安裝孔)
防護等級 IP68
環(huán)境溫度 -55℃~70℃
重量 1.6KG
濕度 <95%
海拔 <4500M
東莞西南科技有限公司.是一家研發(fā).生產.銷售.一體的綜合型的科技公司.生產的產品用于特種照明.指示燈具.面向全球銷售.航標燈.航空障礙燈.內河指示燈.停機坪系列指示燈具.航空障礙燈高空指示燈具.機場燈光產品系列.產品質量過硬!出口貿易!
東莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式邊界燈外殼采用鋁合金重力鑄造而成,具有的防水及散熱性。內部采用LED 光源結合的光學鏡片設計,發(fā)光角度符合FAA 標準。該產品可供直升機降落場接地、離地區(qū)配置, 能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號,明確標示出直升機接地和離地的邊界位置。助于飛行員更好的判斷!
我們是生產企業(yè),有自己立的生產車間 .可提供視頻驗廠,來廠考察。由于現在網絡上貿易商居多.我公司建議.中間商的產品質量無保障。售后保障。更別說10年8年的質保,這些承若都是沒有的!我希望我的客戶,尋找一個有實力的廠家.對項目負責.對產品負責.
東莞西南科技產品國內外,深受行業(yè)從業(yè)人員的好,品質穩(wěn)定,售后有保障, 7*24小時售后.符合ICAO 性能穩(wěn)定
太陽能航空障礙燈,
民航認證航空障礙燈,
民航通告航空障礙燈,
低光強航空障礙燈,
高光強航空障礙燈,
一體式航空障礙燈,
民航許可航空障礙燈
在新的《民用直升機場飛行場地技術標準》(以下簡稱為《標準》)中新增了飛行航徑對正引導標志等概念,其中筆者在研讀過程中發(fā)現飛行航徑對正引導燈光系統(tǒng)和進近燈光系統(tǒng)有幾分相似又有不同之處。對于進近燈光系統(tǒng)我們可能比較熟悉,在《標準》中這樣描述道:當有必要指示主要的進近方向且條件允許時,宜設置進近燈光系統(tǒng);而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時。宜設置飛行航徑對正引導標志?!蹦敲词裁词秋w行航徑呢?
綜合以上的分析對比,我們不難發(fā)現,進近燈光系統(tǒng)和飛行航徑對正引導系統(tǒng)既有共同點,也有其各自的特點,我們可以理解飛行航徑對正引導系統(tǒng)為微型的進近燈光系統(tǒng),結合個人的研究和觀察,筆者認為飛行航徑對正引導系統(tǒng)更適合于高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場,進近燈光系統(tǒng)尤其是需要安裝順序閃光的進近系統(tǒng)更適合于需要進行夜航訓練的跑道型直升機場。
全國飛行平臺引導燈熱銷信息