畢節(jié)9米太陽能路燈廠家

畢節(jié)太陽能路燈在工作原理上，太陽能路燈就是以太陽能為光源，在白天太陽能電池板會給蓄電池充電。晚上，當(dāng)需要照明的時候，蓄電池會開始給燈源供電使用。其在使用中無需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場地任何環(huán)境安裝，它的電池采用自然光，可以循環(huán)使用，無須外界電源，來源綠色環(huán)保，當(dāng)太陽光不足一定程度時，太陽能路燈能夠自動調(diào)節(jié)開關(guān)，真正做到了無人守護(hù)、全天候工作。太陽能路燈采用的太陽能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太陽能路燈綠色環(huán)保、節(jié)能降耗、使用壽命長、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，具有非常好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。太陽能路燈、使用環(huán)境條件：1、海拔高度：≤5000M；2、環(huán)境溫度：-50℃_ 70℃；3、設(shè)計風(fēng)速：35m/s；4、相對濕度：80%；5、抗震烈度：8級。LED光源：1.發(fā)光，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。2.安全可靠性強(qiáng)。3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪明白熾燈后偉大的發(fā)明之一。太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現(xiàn)照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。節(jié)能：以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。環(huán)保：、無噪音、無輻射。安全：絕無觸電、火災(zāi)等意外事故。方便：安裝簡潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。壽命長：產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國際品牌、智能化設(shè)計，質(zhì)量可靠。投資少：一次性投資與交流電等價（交流電投資從變電、進(jìn)電、控制箱、電纜、工程等合計），一次投資，長期受用。燈具材質(zhì)：ADC12壓鑄鋁。透鏡材質(zhì)：PC/高硼硅玻璃。光源類型：5003支架集成光源。整燈光效：90lm/W-110lm/W。透鏡類型：X92、C92。額定電壓：12V/24V。防護(hù)等級：IP65。色溫：3000K-6000K。光擴(kuò)散角度：160°×80°/170°×60°。畢節(jié)9米太陽能路燈廠家

畢節(jié)太陽能路燈的蓄電池使用條件：1.避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。2.使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。3.不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。4.將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。5.將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。6.不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。7.應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。8.特別注意別讓電池砸在腳上。9.電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設(shè)備中）：到（-15℃到50℃）充電后：到（0℃到40℃）儲存中：到（-15℃到40℃）10.不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。（11）不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強(qiáng)。2、內(nèi)部無游離的液體存在，無內(nèi)部短路的可能。3、電解質(zhì)濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩年不需補(bǔ)充電。5、的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護(hù)，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四周內(nèi)充電可恢復(fù)至原容量．6、長時間放電能力及循環(huán)放電能力強(qiáng)。7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司專利），無滲液＼鼓脹現(xiàn)象。8、采用滑動密閉技術(shù)（德國陽光公司專利），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長，又能其的密封性能。各種規(guī)格的單晶、多晶硅太陽能光伏電池板、雙玻單晶多晶玻璃組件、雙玻單晶多晶太陽能板、雙玻單晶多晶太陽能電池板、雙玻單晶多晶太陽能光伏板、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽能水泵系統(tǒng)、太陽能支架系統(tǒng)、太陽能家用照明、太陽能家用電器、太陽能路燈、太陽能電組件及相關(guān)配套產(chǎn)品?？筛鶕?jù)客戶下單要求制作各種電壓、電流、功率、各種規(guī)格的太陽能電池板，小到幾瓦大到幾百瓦，均能滿足客戶所需。畢節(jié)9米太陽能路燈廠家

畢節(jié)太陽能路燈采用LED照明光源，無漫反射效果，具有的光照效率，加上特的二次光學(xué)設(shè)計，可照射到LED光源具有使用壽命長，發(fā)光，外殼采用全鋁材質(zhì)，具有質(zhì)量輕，抗腐蝕，耐磨等特點，產(chǎn)品適應(yīng)潮濕、鹽酸環(huán)境?？刂葡到y(tǒng)采用工業(yè)級元器件制造，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，并路燈天天亮。產(chǎn)品圖片（長600×寬350×高65）MM。性能參數(shù)全亮模式810lm全亮模式。1.太陽能一體化路燈工作不能離開陽光，請根據(jù)安裝地的日照強(qiáng)度或太陽能的年輻射總量來選擇。2.太陽能一體化路燈采用命鋰離子電池作為儲能器件，白天的充電條件為0~60℃，低于0℃-20~60℃，超出此范圍將會大大縮短放電時間。使用本太陽能一體化路燈時請確認(rèn)當(dāng)?shù)氐臉O端氣溫不會超過。3.太陽能一體化路燈在充滿電后長的存儲期為六個月，如經(jīng)過長時間的運輸或存儲。4.如果在北半球安裝本產(chǎn)品時，盡可能使太陽能板朝向南方，以獲取大的光照能量。5.太陽能一體化路燈太陽能板表面的清潔程度也會影響太陽能板的發(fā)電效率，所以其表面(如灰)是需要被清潔的，建議定期用普通的清潔劑刷洗即可。選擇采光佳的位置布好燈桿，燈桿宜使用3-6m，直徑50-90mm，壁厚大于2.0mm的鐵桿或鋼。打開包裝前請先清點部件是否。太陽能路燈安裝工程交接驗收時應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查：太陽能路燈安裝試運行前，應(yīng)檢查太陽能路燈燈桿、燈具、太陽能電池組件、控制器、燈桿桿位合理。太陽能電池組件方位角和傾角安裝符合設(shè)計要求，沒有明顯遮擋。太陽能路燈燈桿、控制器的設(shè)置符合設(shè)計要求。太陽能路燈燈臂安裝應(yīng)與道路中心線垂直，固定牢靠。在桿上安裝時，燈臂安裝高度要合適。太陽能路燈燈具縱向中心線和燈臂中心線應(yīng)一致，燈具橫向中心線和地面應(yīng)平行，太陽能路燈燈桿、燈臂的熱鍍鋅和油漆層不應(yīng)有損壞?；A(chǔ)尺寸、標(biāo)高與混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。金屬燈桿、太陽能電池組件邊框、支架等均應(yīng)接地保護(hù)，接地線端子固定牢固。太陽能路燈、燈具、太陽能電池組件、控制器、蓄電池應(yīng)有路燈每天照明的時段設(shè)置。市電路燈安裝復(fù)雜、維護(hù)成本逐年遞增、存在安全隱患、消耗緊缺的常規(guī)能源，產(chǎn)生對環(huán)境的污染、受市電電網(wǎng)電壓波動影響，造成能源的浪費和光的污染。我們也進(jìn)行過多次比較和測試太陽能路燈和市電路燈的優(yōu)劣勢?；A(chǔ)設(shè)施比較：太陽能路燈無需鋪設(shè)電纜，一燈一坑，水泥基座；市電路燈則是需要挖瓦溝渠，鋪電纜，架路燈，一燈一坑，水泥基座。太陽能路燈只要有陽光，就可以立運行，施工簡單，人工和輔助材料成本極低。市電路燈相對來說地勢和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段對不同的路燈可方便地實現(xiàn)靈活的控制方式。市電路燈的控制箱噪音大，對周邊環(huán)境產(chǎn)生干擾和污染。只能對整條路路燈進(jìn)行控制，控制方式不靈活，造成能源的浪費，不符合節(jié)能設(shè)計理念。太陽能取之不盡用之不竭，能源成本為零，可采用靈活的生產(chǎn)方式。市電路燈需要配置一定容量變壓器輸電線路，龐大的控制箱配電柜，成本昂貴。太陽能路燈的系統(tǒng)電壓12V-24V直流低壓，安全可靠。市電路燈采用220V交流市電，存在安全隱患。周圍建筑物遮光施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等。太陽能的閥控制免維護(hù)的鉛酸蓄電池，立供電系統(tǒng)，在智能直流控制輸入輸出。市電供電網(wǎng)，路燈電壓容易隨電網(wǎng)電壓升降而產(chǎn)生較大的波動。午夜以后用電高峰期已過，電壓升幅嚴(yán)重，有時高達(dá)270多伏，造成能源的浪費，加重了光的污染，縮短了燈具的壽命。太陽能路燈價格電費對比：使用60WLED路燈一年產(chǎn)生的電費250W普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費的20％，大大節(jié)約能電能。因此LED燈具是理想的節(jié)能降耗產(chǎn)品。畢節(jié)9米太陽能路燈廠家