將老舊的貨船集裝箱重新拼裝組合成新的炫酷建筑正在全球悄然。這種將廢物新用的創(chuàng)作活動不僅有利于推動生態(tài)環(huán)保，還能促進(jìn)實現(xiàn)資源可持續(xù)利用。
令人稱贊的是，這種疊疊樂式建筑的外觀造型更是別具一格，盡顯無限創(chuàng)意。從倫敦東區(qū)新建的購物中心到墨西哥城的移動美術(shù)館，再到拉斯維加斯的交互式“樹屋”，無不體現(xiàn)了它的魅力。

標(biāo)準(zhǔn)化的單元體
集裝箱建筑的特征是尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化。集裝箱建筑單元來自
現(xiàn)成的集裝箱，受到現(xiàn)有箱體尺寸的限制，大多數(shù)集裝箱外部尺寸有著統(tǒng)一的尺寸限定。下圖是常用的三種尺寸，可以看出，
可以使用的凈空間較為局促，室內(nèi)高度偏低，橫向空間窄而長，充分考慮人體工程學(xué)十分影響顧客的體驗與建筑品質(zhì)。
你可以將幾個集裝箱盒子疊加起來，但要充分考慮結(jié)構(gòu)與安全，更何況還打開了豎向的空間，需要較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來穩(wěn)定。

在這座集裝箱建筑的設(shè)計中，細(xì)部上我們采用了更為現(xiàn)代簡潔的處理方式，將玻璃和格柵加以運用從而產(chǎn)生更多的光影效果；同時基于改造利用的基本原則，在一層吊頂處采用集裝箱底板鋁型材，將其切割重組拼接在建筑表皮之上，更多的展示材料韻律特性。
隨著人與自然的矛盾日益，傳統(tǒng)居住觀念或許已不合時宜，這也引發(fā)了人們對于自身居住空間的思考。創(chuàng)正設(shè)計一直在持續(xù)不斷地關(guān)注著這些時代的建筑技術(shù)，并嘗試用全新的設(shè)計形式打破常規(guī)。

基于運輸集裝箱能提供一系列便于拆卸的結(jié)構(gòu)，香港和澳大利亞的G-pod公司利用其特性，設(shè)計了一種自給自足的、可移動的家居模式 。該設(shè)計靠拆開集裝箱外露的部件和展開大型折疊式甲板，來營造比原來多兩倍的使用空間。同時，該設(shè)計還注重環(huán)保意識，并應(yīng)用電網(wǎng)和水管來運轉(zhuǎn)。一個大型的彎曲光伏陣列為居住單元提供能源，同時也可作為遮陽板以減少屋子的熱量增益。

配備20英尺和40英尺改裝集裝箱的全功能商用廚房是可能的。您可以安裝任何東西,從35磅的油炸鍋到帶有罩子和排氣系統(tǒng)的四燃燒器范圍/烤箱。室內(nèi)烤架。披薩烤箱。Kegerator龍頭系統(tǒng)。手和準(zhǔn)備水槽。

改裝移動集裝箱能夠用來自備柜進(jìn)行裝貨出口，如果用自備柜在和貨物一起出口的時候，是不需要進(jìn)行單的申報的，也就是相當(dāng)于利用船公司的柜子來進(jìn)行報關(guān)一樣。在報關(guān)的單子上面填上柜號就可以了。但是在訂艙的時候要特備的。有些船公司就可以不需要提供一些認(rèn)證或者是另外進(jìn)行檢查了，非常方便。移動集裝箱能夠用來做臨時的倉庫，如果有的時候工廠在突然收到一個大的訂單的時候，倉庫不夠用那么也可以使用二手集裝箱來做為臨時的倉庫，能夠隨時的歸還，非常靈活和方便。移動集裝箱還能夠用來改裝之后，當(dāng)做是活動房或者是用來當(dāng)做是辦公室使用。因為二手的集裝箱是比較的寬敞的，還非常的堅固，一般外面的油漆是用防海誰腐蝕的漆，所以能夠使用的年限也比較的久，如今，在國外很多的國家也是有采用二手集裝箱來做房屋和別墅使用的。