結(jié)構(gòu)特征與工作原理
總體結(jié)構(gòu)及其工作原理、工作特性：本產(chǎn)品具有2個(gè)葉輪靠近安裝，分別由2臺(tái)電機(jī)拖動(dòng)使其互為反向旋轉(zhuǎn)。風(fēng)流從集流器端沿軸向進(jìn)入第Ⅰ級(jí)主機(jī)，經(jīng)第Ⅰ級(jí)葉輪加速后氣流方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)流進(jìn)第Ⅱ級(jí)主機(jī)，經(jīng)第Ⅱ級(jí)葉輪再次加速后氣流方向發(fā)生反向偏轉(zhuǎn)，沿軸向從擴(kuò)散器端排出，從而使風(fēng)流流動(dòng)。
它既可平放在巷道底板使用，也可懸掛在巷道壁上使用，其使用環(huán)境的氣體溫度為-20～40℃，本產(chǎn)品通過氣體的含塵量不得超過200mg/m3，應(yīng)安裝在煤礦井下瓦斯?jié)舛刃∮?%的進(jìn)風(fēng)流中，當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)，應(yīng)立即切斷電源。

設(shè)計(jì)液壓油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn)
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?br /> 2、吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。
5、油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。
6、對(duì)液壓油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無疑是理想的選擇。

鐵礦不用爆破開采機(jī)械設(shè)備
隧道里面不能用爆破怎么掘進(jìn)
混凝土靜態(tài)拆除機(jī)械設(shè)備
機(jī)載劈裂機(jī)替代爆破的設(shè)備
快速開挖拆除巖石的機(jī)械設(shè)備
人工挖孔樁替代風(fēng)鎬快速拆除機(jī)械設(shè)備
力致機(jī)械橋面鋼筋混凝土拆除的好幫手
橋面快速拆除設(shè)備鋼筋混凝土破拆機(jī)械
取代爆破新疆玉礦開采設(shè)備
基坑石頭拆除設(shè)備力致機(jī)載劈裂機(jī)
鋼筋混凝土靜態(tài)拆除設(shè)備
新型替代爆破開采銅礦設(shè)備無聲免爆破安全
新型地下采礦替代爆破機(jī)械力致巖石分裂機(jī)高出材率替代爆破
開采玉礦石的靜爆方法代替爆破設(shè)備機(jī)械
代替爆破巖石機(jī)械不用爆破開礦機(jī)械
替代爆破露天開礦設(shè)備
土石方石頭替代爆破開挖拆除機(jī)械設(shè)備