取得成功，RFID才會真正“炙手可熱”從“二戰(zhàn)”時期就出現(xiàn)的RFID技術(shù)RFID并不是一項新技術(shù)“二戰(zhàn)”時期，技術(shù)改良并被大規(guī)模使用，在此背景下，1948年RFID應(yīng)運而生接下來的二十年是RFID的理論和實驗室應(yīng)用的發(fā)展階段，直到19世紀70年代，這項技術(shù)才被投入實際應(yīng)用此后，RFID的發(fā)展歷經(jīng)波折，由于成本高昂且統(tǒng)一，始終沒能大規(guī)模應(yīng)用1999年，自動識別中心(Auto-IDcenter)成立，這個中心由麻省理工學院，包含了五所大學、集成商和。

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危險品運輸車又叫危貨車，防爆車，特種車，車。危險品廂式運輸車是易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統(tǒng)稱，按其危險性分為9大類：1、爆破物品廂式運輸車2、廂式運輸車、氣瓶欄板運輸車、罐式運輸車3、易燃罐式運輸車4、易燃固體廂式運輸車、自燃物品和遇濕易燃物品廂式運輸車5、氣體劑和有機過氧化物廂式運輸車6、毒害品和感染性物品罐式運輸車7、放射性物品廂式運輸車8、腐蝕品、工業(yè)、化工原料罐式運輸車9、雜類廂式運輸車。

危險品運輸車配置及特點

　　1、 排氣火花熄滅器

　　整車發(fā)動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器(防火罩)，防止熱產(chǎn)生不良影響。

　　2、 導靜電橡膠拖地帶

　　導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的，能將靜電導入大地，使箱體始終處于零點位，防止靜電火花的產(chǎn)生。

　　3、離子感災(zāi)探測器

　　是感測車廂內(nèi)火情的裝置，安裝在車廂內(nèi)頂部，并與駕駛室內(nèi)裝置連接，當有火情煙霧出現(xiàn)，在駕駛室進行蜂鳴通知駕駛員，及時險情。

　　4、導靜電膠板

　　貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑粘固，膠液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，縫隙盡量減小，并用粘接劑填充，并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。

　　5、抗爆容器

　　抗爆容器宜裝在后倉內(nèi)。隔離墻的厚度不應(yīng)小于80mm。墻的夾層內(nèi)應(yīng)裝入能吸收沖擊波能量且不燃（或阻燃）的材料；安裝抗爆容器時，泄爆孔的位置應(yīng)避免與汽車底盤的重要零部件相對峙

　　6、通風窗、通風口

　　通風窗通過模具一次性壓制成型，具有防雨、通風作用。而通氣口安裝在側(cè)廂板上與通風窗對應(yīng)處，都是確保廂內(nèi)空氣流通。

、警示標識

　　貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、品菱形標示、危險指示燈、橙色爆字、嚴禁等標識，方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。

　　8、防盜

　　為了安全，在車廂后方和側(cè)面開設(shè)有門，在各門器框上方安裝有門磁開關(guān)器(根據(jù)用戶要求選裝防盜器。行車記錄儀等)當廂門被打開時，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出聲音，不使用時可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉?？稍谛旭傊?，整車始終處于受控狀態(tài)

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　　點，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用民營物流企業(yè)是我國物流企業(yè)的主體和基礎(chǔ)的主要提供者，加快民營物流企業(yè)發(fā)展對于促進物流業(yè)健康發(fā)展具有重要意義目前，682萬個公路貨運經(jīng)營主體中絕大多數(shù)為私營企業(yè)或個體業(yè)戶，快遞行業(yè)約95%以上為民營企業(yè)但是，民營物流企業(yè)發(fā)展普遍面臨著規(guī)模小、抗風險能力弱、服務(wù)能力不足、低水平同質(zhì)化競爭等問題在發(fā)展中仍然面臨著成本高、項目落地難、渠道少、道路通行不便、開設(shè)分支機構(gòu)受限、稅費負擔較。

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