太陽能機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng) 東莞西南數(shù)碼為美國、中國、加拿大、巴西、巴基斯坦、澳大利亞等多地機(jī)場提供太陽能目視助航燈光系統(tǒng)和服務(wù)已經(jīng)超過十八年,這些太陽能燈均執(zhí)行國標(biāo)MH 5001-2013 及 FAA

針對機(jī)場目視助航燈光應(yīng)用現(xiàn)狀,從目視助航燈光供電方式和回路組成結(jié)構(gòu)出發(fā),分析了現(xiàn)有供電方式下存在的問題,提出將太陽能光伏技術(shù)應(yīng)用于機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)

該產(chǎn)品供直升機(jī)降落場接地、離地區(qū)配置，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠光信號，明確標(biāo)示出直升機(jī)接地和離地的邊界位置。

機(jī)場跑道燈光系統(tǒng)分別有跑道入口燈、跑道邊線燈、跑道中線燈、跑道接地地帶燈、跑道末端燈、跑道掉頭坪燈和快速出口滑行道指示燈共六種特殊機(jī)場助航燈具。 跑道入口燈 跑道入口燈主

飛行區(qū)是直升機(jī)起降的區(qū)域，其設(shè)計應(yīng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。需要考慮的因素包括地面硬度、坡度、紋理、反光等。此外，飛行區(qū)的設(shè)計還應(yīng)考慮排水問題，以防止積水對直升機(jī)的起降造成影響。

燈光標(biāo)識是停機(jī)坪的重要設(shè)施之一，用于指示直升機(jī)的位置和方向。需要配備可靠的燈光設(shè)備和標(biāo)識標(biāo)牌，以滿足夜間和低能見度條件下的起降需求。此外，燈光設(shè)備和標(biāo)識標(biāo)牌的顏色和亮度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保安全有效。