路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線。基準(zhǔn)線精度達到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯誤或收到嚴(yán)重的擾動，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯和擾動。

混凝土路緣石滑模機滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機械施工方式，在各個公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應(yīng)用。路緣石滑模機滑模技術(shù)的特點就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動鋼模，從而不需要準(zhǔn)備大量的固定模板架設(shè)技術(shù)，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

路緣石滑模機應(yīng)用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機械及人工輔助進行開槽。測量放樣時在攤鋪邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿（其位置對應(yīng)邊線樁號），支撐桿間距為5m，根據(jù)攤鋪高度及攤鋪機傳感器位置確定導(dǎo)線標(biāo)高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車?yán)\至施工現(xiàn)場輸入滑模機進行攤鋪。確?；炷恋臄嚢?、運輸滿足攤鋪要求?？紤]干硬性混凝土初凝時間要求，在90分鐘內(nèi)處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機儲料倉。

4、操作手按要求操作滑模機，進行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設(shè)計要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導(dǎo)孔管，帶出孔內(nèi)混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內(nèi)。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養(yǎng)生，在此過程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，以免造成水分蒸發(fā)，養(yǎng)生效果不好，導(dǎo)致混凝土板開裂。
8、設(shè)置伸縮縫。護肩沿線路方向，每2米設(shè)置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應(yīng)設(shè)在排水槽內(nèi)。切縫也一定要及時，在強度達到70％就應(yīng)該進行。

路緣石滑模成型機具有較強的組織應(yīng)用能力，配備全自動的模擬系統(tǒng)和電腦集成中控系統(tǒng)，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復(fù)雜問題，比如彎道滑模，直線行走等，根據(jù)實際施工作業(yè)情況和現(xiàn)場驗收效果檢驗來制定相應(yīng)策略，并調(diào)整相應(yīng)參數(shù)來進行控制管理。

在公路建設(shè)公路施工中，多功能混凝土路緣石滑模機作為混凝土攤鋪機的一種側(cè)鋪式滑模設(shè)備，因其施工速度快，水泥結(jié)構(gòu)成型好，平整度好，而且強度高，不易損壞，現(xiàn)在被越來越多的應(yīng)用到施工中。

在檢查水泥混凝土路緣石滑模機路面的切縫的時候，橫向縮縫要用切縫機進行切縫。而切縫應(yīng)該在混凝土沒有凝固的時候進行。如果水泥混凝土凝固且硬度過高，則不容易切割，即使切割也容易造成邊緣崩落，而使切縫擴大。切縫時間采用度來控制，一般切縫時間的度時積在350~500℃/h，主要根據(jù)外加劑或者外摻劑的使用情況而定，遲切縫時間不得超過24h。