隨著防腐合成橡膠和聚四氟乙烯的應(yīng)用,蝶閥的性能得以提高,并滿足于不同的工況條件。近十幾年來,金屬密封蝶閥發(fā)展迅速,隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、耐強(qiáng)沖蝕、高強(qiáng)度合金材料在蝶閥中的應(yīng)用,使 金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況條件下得到廣泛的應(yīng)用,并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。
單偏心蝶閥結(jié)構(gòu)特征:
1,碟板的回轉(zhuǎn)中心(即閥門軸中心)位于閥體的中心線上,且于閥板密封截面形成一個A尺寸偏置。單偏心蝶閥是碟板的回轉(zhuǎn)中心在閥體的中心線上,閥板相對于密封面偏離一個距離,適宜軟密封。
2,閥門關(guān)閉時,閥座和閥板密封面處在有相對過盈的接觸狀態(tài),要達(dá)到密封主要是靠壓緊密封圈使其在周邊方向上膨脹產(chǎn)生密封比壓和管道壓力對閥板的力,使其達(dá)到密封,所以只能單向密封。
3,當(dāng)閥門開啟時,閥板和閥座的接觸到一面脫離閥座,另一面始終是沿半圓周的軸向方向的二點(diǎn)接觸,反復(fù)啟閉密封圈容易受損,影響密封性能,更不可能實(shí)現(xiàn)金屬密封。
4,從幾何的角度可以很明顯的看出,上圖中X是不存在的,反過來還有一定的過盈。
蝶閥的優(yōu)點(diǎn):
1、啟閉方便迅速、省力、流體阻力小,可以經(jīng)常操作。
2、結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕。
3、可以運(yùn)送泥漿,在管道口積存液體少。
4、低壓下,可以實(shí)現(xiàn)良好的密封。
5、調(diào)節(jié)性能好。
氣動水稱蝶閥主要特點(diǎn):
1、小巧輕便,容易拆裝及維修,河在任意位置安裝。
2、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,操作扭矩小,90°回轉(zhuǎn)開啟迅速。
3、流量特性趨直線,調(diào)節(jié)性能好。
4、蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結(jié)構(gòu),克服了有可能的內(nèi)泄漏點(diǎn)。
5、蝶板外圓采用球面造型,提高了密封性能及延長了閥門的使用壽命,帶壓啟閉5萬次以上仍保持零泄漏。
6、密封件可更換,且密封可靠達(dá)到雙向密封。
7、蝶板可根據(jù)用戶要求噴涂覆層,如尼龍或聚四氟類。
8、該閥可設(shè)計成法蘭連接和對夾連接。
9、驅(qū)動方式可選擇手動、電動或氣動。
氣動粉體蝶閥產(chǎn)品特點(diǎn):
1、單法蘭閥門,帶有頂部法蘭及折邊部件,適用于連接柔性套管;
2、雙法蘭閥門,頂部及底部為相同的法蘭;
3、采用重力澆鑄而成的閥體,比壓鑄的閥體強(qiáng)度更高;
4、旋轉(zhuǎn)閥板采用高分子材料,耐磨損;
5、組件少,輕質(zhì),便于搬運(yùn)。
粉體蝶閥可以安裝在料斗、料箱、筒倉、螺旋或其他類型的輸送機(jī)的下方,以及連接氣動輸送管道。由于此閥門的結(jié)構(gòu)以及工程材料的運(yùn)用,它始終是一個非常經(jīng)濟(jì)且極的選擇。
氣動蝶閥是一種利用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制蝶板開啟和關(guān)閉的閥門。它的主要組成部分包括閥體、蝶板、閥桿、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和配管系統(tǒng)等。
保養(yǎng)
1、氣動蝶閥在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常保持清潔,傳動螺紋定期潤滑,發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)立即停止使用,查明原因故障。
2、填料壓蓋的螺栓應(yīng)均勻地擰緊,不應(yīng)壓成歪狀態(tài),以免碰傷阻礙閥桿運(yùn)動或造成泄漏。
3、安裝時,可將閥門按連接方式直接裝置在管路上。一般情況下,可安裝在管路位置上,但需便于操作的檢修,注意截止閥介質(zhì)流向應(yīng)是縱閥瓣下面往,升降式止回閥只能水平安裝。
4、氣動蝶閥使用時,只作全開或全閉,不允許做調(diào)節(jié)流量用,以免密封面受沖蝕,加速磨損。閘閥和上螺紋截止閥內(nèi)有倒密封裝置,手輪旋至上位置擰緊,即可阻止介質(zhì)從填料處泄漏。
5、氣動蝶閥開、關(guān)時應(yīng)用手輪,請勿借助杠桿或其它工具,以免損壞閥件。手輪順時針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閉,反之為開啟。
6、安裝前,仔細(xì)核對本閥標(biāo)志的壓力,通徑是否符合使用要求,消除運(yùn)輸過程所造成的缺陷,并消除閥件的污垢。
7、長期存放的閥門,應(yīng)作定期檢查,對外露的加工表面須保持清潔,污垢,存放時球閥應(yīng)兩端堵塞并處于開啟狀態(tài),氣動蝶閥,通道的兩端應(yīng)堵塞并處于關(guān)閉狀態(tài),整齊地存放在室內(nèi)通風(fēng)干燥的地方,嚴(yán)禁堆置或露天存放。
氣動閥門利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運(yùn)動,傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性,帶動空芯主軸作旋動,壓縮空氣氣盤輸至各缸,改變進(jìn)位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向,根據(jù)負(fù)載(閥門)所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求,可調(diào)整氣缸組合數(shù)目,帶動負(fù)載(閥門)工作。