與普通救護(hù)車不同，負(fù)壓救護(hù)車是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，空氣在自由流動(dòng)時(shí)只能由車外流向車內(nèi)，同時(shí)負(fù)壓將車內(nèi)空氣進(jìn)行無害化處理后排出，艙內(nèi)還有臭氧發(fā)生器和紫外線消毒燈確保病菌消滅，可以大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。
因此，負(fù)壓救護(hù)車再度成為2003年SARS后，安全隔離和轉(zhuǎn)運(yùn)病患的主力擔(dān)當(dāng)。
一般來說，生產(chǎn)和交付一輛負(fù)壓救護(hù)車，需要經(jīng)過基型車生產(chǎn)和改裝兩大環(huán)節(jié)。具體而言，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，把常規(guī)型福特全順車制造出來，再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝。改裝過程包含發(fā)泡保溫處理、醫(yī)療設(shè)備安裝、負(fù)壓設(shè)施安裝等。

江鈴福特全順新世代v348負(fù)壓型緊急救護(hù)車短軸中頂：整車尺寸：4963 * 2000 * 256 (mm)，軸距：2933mm車速：140, 輪胎規(guī)格: 215/75R16LT, 排放標(biāo)準(zhǔn):五 GB17691-2005Ⅴ,GB3847-2005，底盤型號：JX6500TA-L5 整車燃料種類:柴油，江鈴汽車DURATORQ4D225H發(fā)動(dòng)機(jī)。到達(dá)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。主要裝置機(jī)械踏板或電動(dòng)踏板,選裝普通款前大燈;當(dāng)車頂選裝前額凸臺帶燈或前額凸臺加裝LED屏裝燈時(shí),高度為2400mm;選裝換氣扇,高度為2560mm;選裝低頂駕駛室,高度為2242mm;頂四周選裝單個(gè)或多個(gè)爆閃燈;車輛外觀標(biāo)識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼;配備器械柜,擔(dān)架,氧氣瓶等救護(hù)設(shè)備;ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號分別為博世汽車部件(蘇州)有限公司,6C11 2M110 A*。
運(yùn)輸負(fù)壓型救護(hù)車基本配置清單：關(guān)鍵設(shè)備負(fù)壓機(jī)器1臺 1、便攜折疊式擔(dān)架1件；2、自動(dòng)上車擔(dān)架；3、柜1件；4、固定安裝10L氧氣瓶1只；5、輸液吊鉤2只；6、小燈1只；7、污物桶1只；8、單人座椅2只；9、長條座椅2人位軟座墊、軟靠背和帶1套；10、中隔斷帶滑窗1套；11、前頂裝全藍(lán)報(bào)器1套；12、12V照明燈2只；13、逆變器1只；14、220V電源插座1組；15、用耐磨塑膠地板革；16、貼救護(hù)十字標(biāo)志；17；后艙空調(diào)和暖風(fēng)。

福特新世代V348救護(hù)車，負(fù)壓救護(hù)車VGT變截面渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，大功率、低油耗、低排放兼而有之。前置四驅(qū)，大功率103KW（140馬力），大扭矩370Nm/1600-2800rpm，百公里綜合油耗8.6升。匹配6mt變速箱或者選裝AMT變速箱，高速公路駕駛時(shí)可采用“ECO”模式，達(dá)到節(jié)油效果。
監(jiān)護(hù)型救護(hù)車所有柜均采用沃克板材一次無縫成型，車子側(cè)臂加有一層不銹鋼的預(yù)埋，防止車子發(fā)生碰撞變形，車頂有選用環(huán)保材料的硬頂和一體成型的吸塑內(nèi)飾頂，便于車內(nèi)清潔和消毒，柜及地板具有防霉、防靜電、防潮、阻燃、易清洗、易消毒、高強(qiáng)度、、無異味、、安全性強(qiáng)等特點(diǎn)。車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)及裝飾材料的防火性能應(yīng)符合GB8410－1994《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的要求。