小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種：一種是減速箱在兩個主動輪中間；另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間，使傳動軸所承受的扭矩比較均勻；減速箱裝在小車的一側(cè)，使安裝與維修比較方便。

工作環(huán)境及條件
(1)起重機的電源為三相交流(三相四線制)，頻率為50Hz/60Hz，電壓≤1000V(根據(jù)需要也可為3kV、6kV或10kV)。供電系統(tǒng)在起重機饋電線接人處的電壓波動不應(yīng)超過額定電壓的±10%。
(2)起重機運行的軌道安裝應(yīng)符合GB/T級公差要求。
起重機運行軌道的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。
起重機安裝使用地點的海拔不超過1000m(超過1000m時應(yīng)按GB 755的規(guī)定對電動機進行容量校核，超過2000m時應(yīng)對電器件進行容量校核)。
(3)吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過300℃。
(4)起重機在室內(nèi)工作時的氣候條件：
環(huán)境溫度不超過+40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不超過+35℃；
環(huán)境溫度不低于一5℃；在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。

雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側(cè)面、端面、頂面三種。H為大車緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內(nèi)、室外兩種。訂貨時應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置，進一步增加了使用過程中的安全性。

雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。雙梁橋式起重機主要參數(shù)：
1.起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸
2.跨度：10.5～31.5米，13～31米。
3.起升高度：6～22米。

起重機在架設(shè)前須按下述方法進行予裝，如發(fā)現(xiàn)弊病及時消除，如用戶無法處理請立即與制造廠聯(lián)系，當(dāng)起重機架設(shè)上廠房以后，制造廠也無法處理這類問題。
a、將起重機放在兩根平行幾處于同一平面的軌道上。
b、以端梁螺栓孔為定位琴準(zhǔn)，按照附加圖—起重機安裝連接部位標(biāo)號連接端梁，將起重機組合起來，調(diào)整合適后便擰緊螺栓。起重機組裝完畢后，各項指標(biāo)均應(yīng)符合有關(guān)數(shù)據(jù)。

工作中
a．每班次起吊重物時（或負荷達到大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。
b．操作者在作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 ②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警； ③起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。 ④吊運重物接近人員時。
c．操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。
d．工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否正常。
c．起重機大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，將手柄置于“零”位，使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。
d．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤單作業(yè)，以免兩鉤相撞。
e．兩個吊鉤的起重機不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
f．不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。