對(duì)于百米樁的高度，考慮到便于觀察，可以適當(dāng)高一些.實(shí)際運(yùn)用，對(duì)于街坊管處的百米樁可以適當(dāng)?shù)鸵恍?，不作具體規(guī)定，各公司根據(jù)具體情況自行決定.

根據(jù)界樁的外形和尺寸可分為特大紀(jì)念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒(méi)有嚴(yán)格的量化標(biāo)準(zhǔn)，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同。

根據(jù)交通運(yùn)輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來(lái)界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時(shí)進(jìn)行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設(shè)樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆(需要預(yù)先制作或完成后編制鐵絲護(hù)網(wǎng))，還有一種特例是經(jīng)雙方商定，在特殊的地段對(duì)已有的老界樁進(jìn)行整體移位設(shè)立。

里程碑設(shè)置于公路整公里樁號(hào)處，用以計(jì)算里程和標(biāo)志地點(diǎn)位置。國(guó)道為白底紅字；省道為白底藍(lán)字；縣道為白底黑字。里程碑應(yīng)兩面均寫(xiě)字。

里程碑，一般是指建立在道路旁邊刻有數(shù)字的固定標(biāo)志，通常每隔一段路便設(shè)立一個(gè)，以展示其位置及與特定目的地的距離。昔日里程碑是一塊石碑，現(xiàn)在大多改用金屬板。馬路、山路、鐵路均可能會(huì)設(shè)有里程碑。里程碑上的數(shù)字表示該處距離起點(diǎn)或終點(diǎn)有多遠(yuǎn)?，F(xiàn)代項(xiàng)目管理中引用里程碑概念，以階段性明確的可交付物來(lái)衡量項(xiàng)目進(jìn)度。里程碑的另一種含義，是指某種重大標(biāo)志性事件，或發(fā)生某種特定意義的典型事件，或具有性意義的重大事件，或具有重大學(xué)術(shù)理論意義的公認(rèn)事件等。

道路交通標(biāo)志是絕大多數(shù)國(guó)家在道路設(shè)置的標(biāo)志以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自歐洲的國(guó)際道路交通標(biāo)志試圖打破各地語(yǔ)言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標(biāo)志與號(hào)志公約》附件將道路交通標(biāo)志分成七類(lèi)：
1．危險(xiǎn)警告標(biāo)志（設(shè)于交岔路口或平交道附近者除外）；
2．管制交岔路口通行權(quán)之標(biāo)志，交岔路口引道上之危險(xiǎn)警告標(biāo)志及管制狹窄路段通行權(quán)之標(biāo)志；
3．關(guān)于平交道之標(biāo)志；
4．通行權(quán)，臨時(shí)停車(chē)及停車(chē)標(biāo)志以外之其他禁制標(biāo)志；
5．停車(chē)標(biāo)志以外之指示標(biāo)志；
6．臨時(shí)停車(chē)及停車(chē)標(biāo)志；
7．附加標(biāo)牌。
各國(guó)以不同的方式將道路交通標(biāo)志分類(lèi)。