鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經(jīng)精加工，以***二斜面*面積的接觸。楔緊裝置應不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門框導軌 和門體連接，并應有足夠的可調性，經(jīng)***終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分應設在門框上。配對楔塊的傾斜度應按下列要求選擇，只需要在桿上施加***小的作 用力就可在閘門支撐面上產(chǎn)生*的壓緊力、從而達到*的湛不密性。（5）支承密封面：門體和門框的支承面應用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安 裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應凃一層防水粘 結劑，以***水密性，支承面應精加工。（6）推力螺母：每座閥門的推力螺母要求足夠的設計余量，以承受在*運行水頭下開啟或關閉閘門時所產(chǎn)生的推力，*** 小安全系數(shù)為5。推力螺母應用磷青銅制造。 （7）螺桿及門連接桿：螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于有正常操作力而產(chǎn)生應力時，螺桿及聯(lián)接桿無縱向彎曲或*變形，螺桿及連接桿的設計力應不小于在電機 停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。螺桿應選擇合適的螺距以提供閘門啟閉所需的操作力和轉速，其螺 紋應是梯形螺紋。（8）鑄鐵鑲銅閘門桿導架：設置桿導架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架應灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵 支架上。導架與支座間應可作適當?shù)木嚯x調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經(jīng)調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線不變。