跑道基礎(chǔ)修補(bǔ)是保障航空運(yùn)輸安全和順暢的重要環(huán)節(jié)。合適的修補(bǔ)材料和的施工團(tuán)隊(duì)，能夠確保跑道承受起降負(fù)荷并應(yīng)對惡劣天氣條件，從而維空運(yùn)輸?shù)男院涂煽啃浴?br/>
施工機(jī)具準(zhǔn)備→設(shè)立標(biāo)志區(qū)域→交通管制→剔鑿掉原有混凝土→仔細(xì)清理槽口→檢查舊縫是否有損壞→植埋鋼筋（螺栓）→錨固→支模→堵漏→攪拌→開始修補(bǔ)→灑水養(yǎng)生→開放交通。

對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除完全，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。

在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。

道面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是及時發(fā)現(xiàn)道面輕微破損與病害跡象，分析研究其產(chǎn)生原因，對癥采取保護(hù)性養(yǎng)護(hù)措施，防止微小病害進(jìn)一步擴(kuò)大，以減緩道面使用性能惡化速度，使道面始終處于良好的服務(wù)狀態(tài)。佰思特針對道面破損狀況，為您推薦預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的新工藝、新技術(shù)旨在提高道面的服務(wù)水平，的完成養(yǎng)護(hù)保障任務(wù)，讓修補(bǔ)質(zhì)量有保障，讓作業(yè)時間更短。下面將向您推薦適合于機(jī)場道面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的工藝，這些新工藝將會為場務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)有力的的物資和技術(shù)儲備，將為道面質(zhì)量保障飛行安全提供行之有效的物資和工藝，讓費(fèi)效比佳的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成為養(yǎng)護(hù)主流。

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為一個完整的概念于20世紀(jì)80年代提出，是一種定期的強(qiáng)制保養(yǎng)、維修措施，是在路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度充足，僅表面功能衰減的情況下，為恢復(fù)表面服務(wù)功能而采取的一種養(yǎng)護(hù)措施。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的實(shí)質(zhì)是在適當(dāng)?shù)臅r間，將適用的技術(shù)措施，應(yīng)用在適宜的路面上。