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雙城回收碳酸鋰沒意思,回收氫氧化鋰

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

消息一出,資本市場沸騰。2月17日,磷化工板塊持續(xù)拉升,云天化開盤一字漲停,收于21.31元/股。再看板塊內(nèi)其他個(gè)股,湖北宜化(000422.SZ)接近漲停,興發(fā)集團(tuán)(600141.SH)等漲幅超過6%。

  去年以來,新能源車銷量爆發(fā),帶動(dòng)磷酸鐵鋰需求高速增長,也為傳統(tǒng)磷化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了機(jī)遇,一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。在磷酸鐵供應(yīng)仍存缺口的預(yù)期下,產(chǎn)能率先投放的企業(yè)有望受益。

云天化表示,本次合作有利于各方發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢,同時(shí)有利于進(jìn)一步發(fā)揮公司磷化工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,提升公司磷礦資源的多元化深度開發(fā),加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和轉(zhuǎn)型升級。

  提前搶占市場份額

  由于在成本、安全性等方面的優(yōu)勢,磷酸鐵鋰電池在過去一年發(fā)展迅猛。中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,自7月份磷酸鐵鋰產(chǎn)銷量三元鋰電池以來,兩者之間的差距就在不斷增大。

去年,我國動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)154.5GWh,同比累計(jì)增長142.8%。其中三元電池裝機(jī)量累計(jì)74.3GWh,占總裝機(jī)量48.1%,同比累計(jì)增長91.3%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量累計(jì)79.8GWh,占總裝機(jī)量51.7%,同比累計(jì)增長227.4%。從今年1月份的數(shù)據(jù)來看,磷酸鐵鋰產(chǎn)量及裝機(jī)量繼續(xù)超出三元電池,且增速較三元電池明顯更高。

  受新能源汽車行業(yè)高景氣的影響,現(xiàn)階段磷酸鐵、磷酸鐵鋰仍處于供給不足的狀態(tài)。大幅增長的需求和預(yù)期,持續(xù)推升磷酸鐵、磷酸鐵鋰價(jià)格。以磷酸鐵為例,磷化工行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向記者介紹,去年年初,磷酸鐵價(jià)格還是1.2萬元/噸。隨后一路上漲,年內(nèi)高點(diǎn)達(dá)到2.7萬元/噸,漲幅高達(dá) 125%,目前價(jià)格維持在2.3萬元/噸。

此外,湖北宜化宣布與寧德時(shí)代旗下寧波邦普達(dá)成合作意向,雙方成立合資公司,建設(shè)及運(yùn)營磷酸鐵、硫酸鎳及其前端磷礦、磷酸、硫酸等化工原料。興發(fā)集團(tuán)與華友鈷業(yè)簽署協(xié)議,在湖北宜昌投建50萬噸/年磷酸鐵、50萬噸/年磷酸鐵鋰及相關(guān)配套項(xiàng)目。

  楊暉表示,合作對象是否有的渠道資源、合作方案對于磷化工企業(yè)是否屬于的方案,這兩點(diǎn)對于磷化工企業(yè)發(fā)展非常重要。

  對于景氣度存在周期性的磷化工企業(yè)來說,新能源材料賽道估值高,切入之后不僅能夠增加企業(yè)的盈利能力,更加可以提高估值水平。不過,隨著產(chǎn)能大規(guī)模集中投放,競爭必定會(huì)加劇,成本控制和產(chǎn)品迭代能力可能會(huì)成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵。

目前,磷酸鐵鋰價(jià)格已至14萬元/噸,且價(jià)格變動(dòng)持續(xù);三元材料(523動(dòng)力型)價(jià)格破30萬/噸。

隔膜方面,市場價(jià)格相對穩(wěn)定。2022年隔膜企業(yè)訂單爆滿,部分隔膜企業(yè)加緊建設(shè),新建產(chǎn)能逐月釋放,產(chǎn)量不斷提升,鋰電池隔膜整體市場開工較為平穩(wěn),變動(dòng)不大。目前多以交付前期訂單為主,市場價(jià)格暫無調(diào)整。

電解液方面,多數(shù)企業(yè)已經(jīng)完成春節(jié)前備貨。主力工廠節(jié)前價(jià)格穩(wěn)定,春假期間市場價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)。不過,關(guān)鍵材料六氟磷酸鋰仍走高,保持高位;VC添加劑價(jià)格隨著年初產(chǎn)能逐漸釋放,價(jià)格已經(jīng)逐步回落,預(yù)計(jì)今年年中后繼續(xù)下降。

消息面上,電子盤碳酸鋰提單買賣協(xié)議價(jià)達(dá)到470元/千克。本輪鋰鹽周期起始于2020年10月,其中碳酸鋰從彼時(shí)的4萬元/噸上漲至目前的接近50萬元/噸。大宗原材料的價(jià)格波動(dòng)有個(gè)特點(diǎn),上漲速率越快,持續(xù)周期就越短,反之亦然。不過,商品價(jià)格運(yùn)行的核心卻是供需關(guān)系,供應(yīng)持續(xù)小于需求,就難言上漲趨勢的結(jié)束。

  2021年底,贛鋒鋰業(yè)副總經(jīng)理劉明參加公開活動(dòng)時(shí)曾提出,“從供需建設(shè)周期看,鋰電池周期六個(gè)月,有些只需兩個(gè)半月。供給端的正極材料需要約1年時(shí)間,慢的要1.5年,鋰材料約2年半時(shí)間,有些地方需要3年?!?br />
  反觀鋰礦的擴(kuò)產(chǎn),則需要“勘探,采礦許可,采礦,選礦等上游產(chǎn)能釋放需要時(shí)間?!?/p>

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