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行航徑對正引導(dǎo)燈：
飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以間隔的燈組成，總長度小為6 m。 燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空間允許，宜設(shè)置 5 個燈。
瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈：
供夜間使用的直升機(jī)場，如設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志， 應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈。 瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)與瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志設(shè)在一起。 瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈應(yīng)采用全白色燈，至少應(yīng)設(shè)置 6 個，其布置如圖 6. 2. 7 所示。 當(dāng)高出表面的燈會危及直升機(jī)運(yùn)行時，應(yīng)采用嵌入式燈。
TLOF 邊燈：
TLOF 邊燈應(yīng)均勻布置。 對于表面直升機(jī)場，其間隔不得大于 5 m；對于高架直升機(jī)場和直升機(jī)水上平臺，其間隔不得大于 3 m。 每邊 (含每個角上的燈) 應(yīng)至少設(shè)置 4 個燈。 TLOF 為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應(yīng)至少設(shè)置 14 個燈。
這的拓展了通用飛機(jī)特別是直升機(jī)的應(yīng)用空間范圍，嵌入式順序閃光燈，相當(dāng)于延長了300米跑道，的提升了飛機(jī)起降的安全性，從理論上講飛機(jī)起降的安全性提升了15%。
直升機(jī)停機(jī)坪上的H叫做直升機(jī)場識別標(biāo)志，在直升機(jī)場的終進(jìn)近起飛區(qū)設(shè)置，標(biāo)志顏色應(yīng)是白色，醫(yī)院直升機(jī)場的識別標(biāo)志應(yīng)采用“+”其中央再加紅色字母“H”表示，夜間使用的直升機(jī)場宜涂刷反光漆，“H”的橫劃線應(yīng)于主要終進(jìn)近方向相垂直，對于直升機(jī)水上平臺“H”的橫劃線應(yīng)位于或平行于無障礙物扇形面的平行線，對于船上直升機(jī)場，橫劃線應(yīng)與船邊平行。
安裝要求：
1、 如果在夜晚使用的話就要開泛光燈照明；
2、 不受附近物體或是直升機(jī)下垂氣流的影響，否則就要在附近設(shè)置附加；
3、 要能指示FATO上空風(fēng)的情況；
4、 如果是地面直升機(jī)場用的話，風(fēng)袋長度要大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板用的尺寸不得小于上述地面直升機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)的一半；
5、 當(dāng)直升機(jī)飛行、懸停、地面活動的時候都要看得見。
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