GS-LS-G太陽能航標燈采用內置轉換達25%的太陽能電池板一體化設計，配合太陽能磷酸鐵鋰電池為電源?？刂齐娐凡捎梦⒐膯纹瑱C控制芯片，能更的控制電池充放電狀態(tài)，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點。底座采用航海船舶級材料，適用于環(huán)境惡劣及強腐蝕性環(huán)境的海上航道、化工廠等場所。

售后
產品自售出之日起全保 貳 年,保修 伍 年。前貳年免收維修費、材料費、往返運費（限國內），必要時可免費更換新產品。第叁至第伍年免收維修費，用戶需承擔維修中更換的零配件費及運費，收費標準按公司規(guī)定執(zhí)行。但出現以下情況之一即不能享受全保：
1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規(guī)范的方式安裝使用的。
3、不按產品說明書安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產品的或維修產品的。
6、不能提供能夠證明是通過正常渠道購買票據的。
7、超過全保期限的。

障礙燈安裝示意：
水平方向：可參考以45米左右的間距設置障礙燈。
燈具分層：B型低光強和B型中光強不大于52米，A型中光強和A型高光強不大于105米。
當H＜45 米時： 頂部設置B型低光強或B型中光強。
當45≤H＜105 米： 頂部設置B型中光強， l/2H處設置B型低光強。
當105≤H＜150 米： 頂部設置A型中光強， l/2H處設置B型中光強。
H≥150 米： 以不大于105m的間距均勻設置A型高光強， 在A型高光強分層之間設置B型中光強。

建筑物只要超過一定高度都要安裝航空障礙燈，而過于密集的航空障礙燈容易對周邊造成燈光污染，為了降低污染①要完善燈具設計 航空障礙燈的燈罩應按3～7度的垂直光束伸展角度設計，使大光能集中射向天空，從而可以減少燈光對低層居民的影響。

太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件。

太陽能障礙燈的燈罩設計：燈罩透鏡面的設計，通過燈罩，使光源光線平行射出$達到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開，產生好的光強和達到聚焦和射程。光源結構設計：光源設計成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角，如組合不合理會出現盲區(qū)和死角，而直接影響環(huán)照度，因此要合理設計與安裝