東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品車 國六藍(lán)牌二類防爆車 全柴動(dòng)力底盤輕量化 該車搭載2.3L的全柴Q23-115E60發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出115馬力，峰值扭矩320牛米，符合國六排放。因?yàn)樵撥囜槍?duì)的是城際工況，因此對(duì)動(dòng)力的需求并不是剛需，轉(zhuǎn)而更注重輕量化。特別是在該發(fā)動(dòng)機(jī)在重量上，其要比玉柴YC4FA系列輕接近100斤。 與之匹配的是6擋的萬里揚(yáng)手動(dòng)變速箱。并且該款變速箱使用全同步器，能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋體驗(yàn)，檔位也更加清晰。

解放黃牌防爆車 二類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 滅火器民爆車廠家 實(shí)拍車型搭載解放J6F2010單排駕駛室，看上去相當(dāng)魁梧，給人更強(qiáng)的力量感，相較于當(dāng)前市場(chǎng)上較多采用圓潤設(shè)計(jì)的車型，J6F可以說相當(dāng)有男子氣概了。寬體駕駛室不僅能夠帶來更好的視覺感官，同時(shí)也能夠帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。 解放J6F的前臉設(shè)計(jì)也相當(dāng)有序，解放經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)不可或缺，較多長直線條的勾勒使得車輛更具氣勢(shì)。打孔中網(wǎng)呈階梯狀，看上去更具層次。 與方正的正面不同，解放J6F側(cè)面看上去相對(duì)圓潤很多，弧形的A柱看上去更加的流暢，一刀流照行車跟好的匹配，能夠讓車輛擁有更加良好的風(fēng)阻表現(xiàn)，在一定程度上減低油耗。

國六江鈴藍(lán)牌危險(xiǎn)品車 二類氣瓶運(yùn)輸車 騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī) 該車搭載一款型號(hào)為JX4D30B6H的江鈴騰豹系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.9L排量，大功率116馬力，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。相較于之前順達(dá)搭載的JX496ZLQ5發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然兩者功率一致，但排量更大，技術(shù)更，排放更清潔 與之匹配的是格特拉克與江鈴汽車聯(lián)合打造的5擋手動(dòng)變速箱，格特拉克作為全球的變速箱供應(yīng)商，其品質(zhì)與使用壽命都能夠得到保障。 實(shí)車搭載的前橋大荷載為1895kg，后橋大載荷2600kg，速比為5.125。動(dòng)力配置能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，起步時(shí)能夠有很好的表現(xiàn)。

國六江鈴危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 二類氣瓶運(yùn)輸車 液化氣站配送車 江鈴作為國內(nèi)老牌的卡車生產(chǎn)廠商，旗下輕卡產(chǎn)品深受廣大消費(fèi)者喜愛，其中江鈴順達(dá)自2007年上世以來，憑借著的品質(zhì)，出色的運(yùn)轉(zhuǎn)效率以及不錯(cuò)的性價(jià)比，更是成為市面上出現(xiàn)頻率較高的一款車型。 伴隨著市場(chǎng)不斷變化，卡友的年輕化以及排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，江鈴也在近年推出的全新的新順達(dá)車型來面對(duì)市場(chǎng)。而本期為大家?guī)淼模闶菗Q裝了全新駕駛室的江鈴新順達(dá)窄體國六版車型。

國六東風(fēng)途逸氣瓶運(yùn)輸車 小型危險(xiǎn)品運(yùn)輸車 民爆車廠家 從目前市場(chǎng)上的小卡設(shè)計(jì)來看，舒適化、大馬力與大裝載已成為小卡車型發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)重要方向。而從這款途逸T5來看，該車已然做到了物盡其用，大載物空間水平以及動(dòng)力都直逼輕卡。對(duì)于從事商超配送的卡友來說，這款柴油動(dòng)力的途逸T 5不失為一個(gè)舒適可靠且經(jīng)濟(jì)的選擇。

二類氣瓶運(yùn)輸車 小型柴油防爆車 高欄鋼瓶運(yùn)輸車 相較于該級(jí)別上裝載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力更加充足，而且在后期運(yùn)營中也更加便宜。除此之外，柴油版東風(fēng)途逸T5還有同是2.3升的全柴485動(dòng)力版本，車型布局更加完善。 變速箱為蒙沃5擋全鋁殼箱，鋁殼材質(zhì)符合目前的輕量化設(shè)計(jì)，同時(shí)這套蒙沃5擋箱匹配了三錐同步器，不僅換擋更輕，而且具有更大的扭矩容量，可靠性更高。