適用于快速修補和重建重交通載荷區(qū)德混凝土路面，如飛機跑道、機場的其他干道及停機坪、高速公路、港口以及各種重載堆場的倉庫等；非常適用于各種有防侵蝕和化學腐蝕以及重物沖擊要求的混凝土表面；受腐蝕鋼筋混凝土的防腐修補，工廠車間的鋼筋混凝土梁、板、柱、立交橋混凝土構件；水工構筑物的開裂破損的修補。

薄層修補料粘接性能：
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

薄層修補料性能指標：
?常溫下快速固化，路面修補后，可快定制2-3個小時通車。
?體系為堿性體系，與水泥相容性好，并目對鋼筋無銹蝕。
?對人體害作用，不燃，儲存、運輸、方便，安全環(huán)保。
?粘結力強，抗剝落性佳、耐久性，熱膨脹系數與砼接近。
?可使混凝土路面恢復原有的性能，同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性(耐酸堿及耐溶雪劑)。
?混合料和易性好，施工操作簡便。

薄層修補料施工工藝：
?施工前須將舊混凝土基面清除灰塵、油脂、松散顆粒等一切有礙粘接的物質。浸透基面亦可施工本品，但表面一定不能有積水。
?用高壓水槍沖洗干凈地面后，將積水清除，確?；鎴怨?、清潔，無任何殘留物。
?按比例稱取料和水，用電動攪拌器攪拌2分鐘以上，混合均勻，然后倒在地上用刮板或抹子攤平。
?按照涂層厚度，環(huán)境條件，來確定具體通車時間。(建議修補厚度3)

高聚物快速結構修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料(石英砂)作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有無收縮、微膨脹、自密實、阻銹等特點。

水泥路面修補料是復合特種水泥熟料、高分子聚合物樹脂、超耐磨骨料等多組份的高分子材料,該產品施工簡單,強度高、韌性好,是現代混凝土水泥路面修補的理想材料。