采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

浙江金華水泥公路里程碑公司

外墻外保溫基層與傳統(tǒng)水泥砂漿基層大有區(qū)別外墻外保溫系統(tǒng)的面層雖然多是聚合物水泥砂漿材料，但因其依附在輕質(zhì)保溫隔熱層上，與傳統(tǒng)的水泥砂漿抹涂于混凝土及各種砌墻體工程上存在著很大區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾方面：外墻外保溫系統(tǒng)組成材料之間性能參數(shù)差別較大，而傳統(tǒng)水泥砂漿基層與被抹涂的主體墻材性能參數(shù)差別較小。由于保溫系統(tǒng)要滿足建筑節(jié)能設計要求，選用的保溫隔熱材料多具有強度低、密度低、含氣量高、導熱系數(shù)小、允許變形量大的特點。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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選用卵石或砂礫作保護層時，其直徑應在2~6mm，鋪埋前，應先鋪設25g/m2的聚酯纖維無紡布或油氈等隔離，再鋪埋卵石，并要注意雨水口的暢通。壓置物的質(zhì)量應風力時保溫板不被刮起和保溫層在積水狀態(tài)下不浮起。聚苯保溫層不能直接接受太陽照射，以防紫外線照射導致老化，還因避免與溶劑接觸和在高溫環(huán)境下（8℃以上）使用。程質(zhì)量驗收屋面防水保溫工程檢查驗收應符合GB527-22《屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范》，或根據(jù)相應質(zhì)量評定標準執(zhí)行。

在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質(zhì)，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。