瀝青冷補料使用
適應(yīng)溫度范圍廣；通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。
冷補料具有較強的粘結(jié)性能使用冷補料無煙塵
避免發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用，冷補瀝青的使用和儲存瀝青冷補料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲存，為保持其松散性和存儲壽命，建議其***少存量為20-30噸，存放場地應(yīng)為堅硬的水泥混凝土或瀝青混凝土地面。
　　　　 無松散現(xiàn)象，普通道路修補壓實度要達到93%以上，高速路修補壓實度要達到95%以上，瀝青冷補料的技術(shù)性能在不同地方有著不同的要求，技術(shù)性能低的瀝青冷補料用于路面坑槽修補，通常會造成已補路面坑槽發(fā)生再破損。
　　　　 3,壓實鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地環(huán)境,修補面積的大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實，如人工用鏟背壓實,人力夯,振動平板夯壓實,壓路機壓實等，4,清掃壓實完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細沙,并用清掃工具來回清掃,以便細沙填滿表面空隙。
　　　　 出現(xiàn)不均勻沉陷，會導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)縱向裂縫和橫向裂縫，造成路段出現(xiàn)路面坑洞，橫裂等現(xiàn)象，因此，在施工過程中，應(yīng)對壓路機碾壓工作做到位，以切實提高路基壓實度，2，提高瀝青面層壓實度，瀝青面層施工時壓實度達不到要求。

瀝青冷補料在冬季道路養(yǎng)護中的應(yīng)用，在現(xiàn)階段施工技術(shù)條件作用之下，瀝青道路路面的修補材料以熱拌瀝青混合料為主，然而在冬季氣候狀態(tài)下，這種瀝青混凝料無法較好的滿足市政道路養(yǎng)護的相關(guān)需求。

瀝青冷補料的強度由兩部分構(gòu)成：
1、改性瀝青：自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。
2、混合料：經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦、阻力。冷補料這兩部分力就構(gòu)成其初期強度，并足以抵抗車輛荷載的作用。