乘坐人數(shù)6

水罐消防車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、取力器、乘員室、水罐、水泵、進(jìn)水出水管路、水炮、器材箱、前后照明燈及電警報(bào)器等組成。 1、乘員室 駕駛員室及消防員室一般連在一起構(gòu)成乘員室，其結(jié)構(gòu)型式因底盤結(jié)構(gòu)及改裝工藝而有所變化。大多數(shù)乘員室是由原車駕駛室和在其基礎(chǔ)上接長(zhǎng)的消防員室構(gòu)成，這種乘員室稱為整體型乘員室。也有部分水罐的乘員室僅利用原車駕駛室，在外形上不作任何改動(dòng)。還有的重型消防水罐車駕駛室和消防員室分開設(shè)置，它們各自立，消防員室一般設(shè)在車廂前部。整體型乘員室的室內(nèi)設(shè)有前后兩排座位，在副駕駛座位靠背上，裝有兩個(gè)活動(dòng)座位，供消防員乘座，包括駕駛員可乘8人。

三相射流消防車滅火機(jī)改裝的三相射流消防車，應(yīng)用多項(xiàng)專利技術(shù)，以水為載體，通過復(fù)合系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)相射流，噴射一種滅火劑；也可雙相射流，同時(shí)噴射兩種滅火劑；又可三項(xiàng)射流，同時(shí)噴射三種滅火劑。
1、相射流噴射一種滅火劑（水、超細(xì)干粉、抗復(fù)燃滅火劑）。當(dāng)撲救A類火災(zāi)時(shí)可直接用水；當(dāng)撲救B類火災(zāi)時(shí)可用抗復(fù)燃滅火劑；當(dāng)撲救C類或遇濕著火的物質(zhì)火災(zāi)時(shí)可使用超細(xì)干粉；當(dāng)撲救易復(fù)燃的物質(zhì)火災(zāi)時(shí)，可用水＋抗復(fù)燃滅火劑混合液；
2、雙相射流同時(shí)噴射兩種滅火劑（水＋抗復(fù)燃滅火劑或水＋超細(xì)干粉）。后者是以水為載體，通過復(fù)合系統(tǒng)用炮或噴槍同時(shí)噴射出水＋超細(xì)干粉，一是解決了超細(xì)干粉噴射距離不遠(yuǎn)的問題；二是滅火劑噴到燃燒物表面，阻斷氫游離基的鏈鎖反應(yīng)，抑制燃燒。三是水有強(qiáng)力的冷卻作用，熾熱的燃燒表面將水氣化，形成的水蒸氣又具有很大的潛熱量，可快速降溫，同時(shí)水蒸汽又可大幅度降低可燃?xì)怏w在燃燒區(qū)的百分比的濃度，有利于滅火；
3、三相射流同時(shí)噴射三種滅火劑（水、超細(xì)干粉和抗復(fù)燃滅火劑）。以水為載體將新型、、環(huán)保、復(fù)合滅火劑直擊燃燒區(qū)。超細(xì)干粉對(duì)燃燒物有很強(qiáng)的抑制作用，水與抗復(fù)燃滅火劑有強(qiáng)力的冷卻作用，可瞬間降溫，抗復(fù)然效果，從而在性能上達(dá)到相互兼容、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，滅火速度和效率驚人。

整車基本配置表小型消防車報(bào)價(jià)
1.車身：車身為度0.8鋼材烤漆制作而成，美觀耐用等特的性。
2.底盤：采用耐腐蝕材料，經(jīng)過嚴(yán)格的焊接工藝制作，平穩(wěn)性及柔韌性佳，防銹噴涂烤漆工藝。
3.儀表臺(tái)：液晶顯示組合儀表：電量顯示、電壓表：音響倒車蜂鳴器及雨刮開關(guān)，配備夾膠玻璃。
4.座椅：度防水PU座墊
5.地板：防滑地板小型消防車報(bào)價(jià)
6.行駛性質(zhì)：無級(jí)變速的行駛系統(tǒng)，有五層弓子鋼板自動(dòng)減震補(bǔ)償功能。
7.燈光/喇叭：配豪華前照明大燈；燈光（包括轉(zhuǎn)向燈、高位剎車燈、倒車燈）喇叭。
8.后視鏡：倒車語音提示。左，右各一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)型后視鏡
9.電機(jī)：直流電機(jī)，牽引性能，承載能力強(qiáng)。
10.電池：，使用壽命長(zhǎng)。
11.電控加速爬坡系統(tǒng)：他勵(lì)加速系統(tǒng)，脈寬調(diào)制型，過溫保護(hù)電路等功能。
12.充電裝置：全自動(dòng)智能型充電器，具有輕便且充電時(shí)間短，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，帶自動(dòng)斷電功能，充滿電后自動(dòng)停止，可有效電池使用壽命。
13.懸掛系統(tǒng)：一體式后橋，螺旋彈簧+筒式減震；后橋?yàn)槎嗥綇椈射摪?筒式減震。整體式后橋，具有噪音低，荷載大、爬坡能力強(qiáng)等功能
14.制動(dòng)系統(tǒng)：采用160鼓剎系統(tǒng)并帶機(jī)械駐車剎（手剎），安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。
15.輪胎輪轂：鋁合金輪轂。

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