福建漳州隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)福建漳州隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

自公司成立以來(lái)，我廠訓(xùn)練出數(shù)十名熟練操作冷彎設(shè)備的操控人員。只有熟練的操作才能創(chuàng)造率的工作，才能產(chǎn)出的作品，才能實(shí)現(xiàn)在生命安全的前提下為企業(yè)創(chuàng)造更多財(cái)富。我廠根據(jù)多年培訓(xùn)操控人員的經(jīng)驗(yàn)，為大家簡(jiǎn)單介紹一下如何熟練操控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備：操作前，檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否缺油，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)，安全防護(hù)裝置是否可靠，待確認(rèn)后方可操作。滾動(dòng)傳動(dòng)會(huì)依靠一定的摩擦力帶機(jī)器的相應(yīng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)，

采用全液壓控制，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)?！　】衫鋸澑鞣N軌道鋼、方管、U型鋼、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵等鋼彎曲后弧型、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。　　該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、、無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。福建漳州隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

( 2)工效：　　使用冷彎?rùn)C(jī) 4人 8 h可制成 8榀拱架 ?！　《鴤鹘y(tǒng)辦法做拱架 4人 12 h只能完成 4榀 ,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、乙炔進(jìn)行修補(bǔ) ,工效差異顯然很大?！?br /> 數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)質(zhì)量：　　采用冷軋技術(shù) ,用機(jī)械力量直接彎曲制成 ,對(duì)工字鋼未造成破壞 ,保持了工字鋼自身的完整性及機(jī)械性能 ,無(wú)大的扭曲及變形 ,質(zhì)量好。福建漳州隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

采用CNC伺服控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、不間斷的彎曲成型加工流程鋼筋調(diào)直、定型。采用進(jìn)口電控元器件，確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定；設(shè)備操作簡(jiǎn)單、人性化，單人可作業(yè)；棒材鋼筋成品尺寸誤差可控制在2mm內(nèi)；可采用多機(jī)聯(lián)合生產(chǎn)。~
該設(shè)備多個(gè)機(jī)頭可同時(shí)工作，由進(jìn)口伺服電機(jī)及電控系統(tǒng)控制，生產(chǎn)。隧道冷彎?rùn)C(jī)福建漳州隧道冷彎?rùn)C(jī)數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)

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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)降低成本　　通常一節(jié)長(zhǎng) 9 m 工字鋼拱架 ,工地原始辦法是用氧氣、乙炔每米割一個(gè)三角形缺口 ,用大錘敲打成弧形 ,這樣做就破壞了工字鋼的整體性 。另外一種方法是在附近地區(qū)的工廠加工 , 但常常存在工廠太遠(yuǎn) , 運(yùn)輸不便 ,加工費(fèi)用高等問(wèn)題 ,加大了成本。將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)作曲折變形時(shí)開(kāi)端核算，bmsopihgndfjk

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