夯實(shí)機(jī)是近幾年開發(fā)應(yīng)用頗多的一種壓實(shí)設(shè)備，通過直接安裝在裝載機(jī)、挖掘機(jī)上，直接借用挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓動(dòng)力輸出，無須配備其他動(dòng)力源，聯(lián)接簡單、快速、可靠，具有良好的機(jī)動(dòng)性、可控性和性，使用及其方便等特點(diǎn)。有關(guān)部門采取了進(jìn)一步規(guī)范清理PPP項(xiàng)目，

    夯實(shí)機(jī)主要作用為提高在建高速公路、橋涵臺(tái)背等部位回填土工程質(zhì)量，在移動(dòng)設(shè)備的牽引下對(duì)不同位置進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的夯實(shí)。也是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的客觀規(guī)律使然，只相當(dāng)于全國平均水平的一半左右。

    夯實(shí)機(jī)與傳統(tǒng)的夯實(shí)設(shè)備及振動(dòng)壓路機(jī)相比,具有夯擊能量高,影響深度大等優(yōu)勢(shì)，可在較大深度范圍內(nèi)獲得較均勻的密實(shí)度。與沖擊壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)等大型機(jī)械比具備機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、作用力峰值小、擊打頻率高、作用柔和等特點(diǎn)。同時(shí)。液壓夯實(shí)機(jī)不僅適用于普通的平面夯實(shí),還可以應(yīng)用于斜面夯實(shí),夯擊能量可調(diào),能滿足不同地基的夯實(shí)需求。

 河北海港區(qū)40KJ夯實(shí)機(jī)參數(shù) 夯實(shí)機(jī)|天路重工

  夯實(shí)機(jī)的工作原理是:通過挖掘機(jī)或裝載機(jī)的液壓動(dòng)力輸出，將內(nèi)置夯錘提升至一定高度，夯錘在自身重力和液壓蓄能器的輔助作用下加速下落，并在液壓缸的作用下實(shí)現(xiàn)高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，連續(xù)擊打夯實(shí)地面。

    夯實(shí)機(jī)外錘頭始終與夯實(shí)面直接接觸，可避免沖擊下落所產(chǎn)生的潛在危險(xiǎn)和碎片飛濺，作業(yè)點(diǎn)快速轉(zhuǎn)移可通過挖掘機(jī)或裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)。 通過不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性來降低二氧化碳的排放量。

  夯實(shí)機(jī)適合橋臺(tái)背、半填半挖、局部高填方等局部路段及狹小面積作業(yè)，經(jīng)該設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)后路基表面豎向變形可達(dá)10cm以上，可明顯提高回填土密實(shí)度，加速消除一定深度范圍內(nèi)回填土的沉降，從而有效提高回填土工程質(zhì)量。

夯實(shí)機(jī)的應(yīng)用彌補(bǔ)了局部區(qū)域，特別是橋臺(tái)背及涵洞側(cè)的回填中，往往因?yàn)樽鳂I(yè)面積相對(duì)較小且填土形狀不規(guī)則，沖擊壓路機(jī)無法進(jìn)入施工，傳統(tǒng)強(qiáng)夯對(duì)要壓實(shí)區(qū)域周邊構(gòu)造物影響太大，導(dǎo)致難以實(shí)現(xiàn)壓實(shí)作業(yè)而造成的質(zhì)量隱患，有效提高回填土壓實(shí)效果,減小因工后沉降,避免通車后橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)生。隨著基礎(chǔ)設(shè)施投資增速持續(xù)放緩，

    夯實(shí)機(jī)可廣泛應(yīng)用于橋梁、小型構(gòu)造物及支擋結(jié)構(gòu)物臺(tái)背，解決了高速公路施工中存在的橋頭跳車現(xiàn)象，同時(shí)也可應(yīng)用于油庫、港口、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施地基夯實(shí);環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋壓實(shí)。也適用于半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實(shí)作業(yè)。源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新也使中聯(lián)重科牢牢占據(jù)著國內(nèi)環(huán)衛(wèi)機(jī)械的地位，

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