機(jī)#輸送拖泵#乳化液泵

HBMG30/10-45S煤礦用混凝土泵加型的前、后車架，采用了CAE分析，經(jīng)過(guò)性實(shí)驗(yàn)。鉸接中心接近對(duì)中布置，上下鉸接距離加寬設(shè)計(jì)，抗扭轉(zhuǎn)能力，下鉸接由關(guān)節(jié)軸承為圓錐滾子軸承，大幅提高，50%。混凝土料斗采用耐磨材料，斗底和斗側(cè)板都采用了貼板來(lái)加，堅(jiān)固。 

    HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵可以與其它機(jī)型共享多個(gè)總成件。油缸采用統(tǒng)型設(shè)計(jì)，密封件通用性高，這都便于配件的儲(chǔ)備與維修。   青海金屬礦-防爆輸送泵型號(hào)參數(shù)
    柴油機(jī)混凝土泵家族中又一款全新產(chǎn)品HS50-13-4j110小型柴油混凝土泵順利下線。在一片掌聲中小型柴油混凝土泵緩緩駛出裝配車間，柴油機(jī)混凝土泵控制系統(tǒng)：工作和安裝兩種操作模式簡(jiǎn)單方便；系統(tǒng)可在高寒、高溫、高原以及大風(fēng)沙惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。負(fù)荷傳感、調(diào)節(jié)以及電液比例微速控制使各個(gè)動(dòng)作微動(dòng)性個(gè)，操作更平穩(wěn)。

   柴油機(jī)混凝土泵燃油箱設(shè)計(jì)：燃油箱容積大，避免頻繁加油的現(xiàn)象；傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓元件及反饋控制技術(shù)，使得液壓系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、。柴油機(jī)混凝土泵可廣泛應(yīng)用于農(nóng)村建房、風(fēng)電、水利、隧道、電、港口、市政、等行業(yè)。柴油機(jī)混凝土泵運(yùn)輸重量小于4.5t，運(yùn)輸寬度小于2m，運(yùn)輸高度小于2.5m，可集裝箱運(yùn)輸。

全液壓HS40混凝土輸送小地泵使用動(dòng)力系統(tǒng)熱傳導(dǎo)控制技術(shù)，高溫連續(xù)作業(yè)不“停機(jī)”，全液壓HS40混凝土輸送小地泵采用采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頻雙幅模式、泵送有力。與現(xiàn)場(chǎng)原藥劑相比，三個(gè)礦山采用新藥劑后的浮選溫度均得到降低，其中以司家營(yíng)鐵礦的浮選溫度降幅，15℃。以司家營(yíng)鐵礦浮選溫度降低15℃進(jìn)行節(jié)能減排計(jì)算分析可知，可以節(jié)省鍋爐及供暖設(shè)備以及帶來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用2424萬(wàn)元/年，其它藥劑費(fèi)用節(jié)約65.16萬(wàn)元/年，可見(jiàn)降本效益;同時(shí)溫度降低對(duì)提高環(huán)境效益也，按年處理量3萬(wàn)t選廠計(jì)算，每年可以少用6.6萬(wàn)t原煤，按工業(yè)鍋爐每燃燒一噸煤，就產(chǎn)生化碳2.62t，8.5kg，氮氧化物7.4kg計(jì)算，一年可以少排化碳15.88萬(wàn)t,515.1t，氮氧化物448.44t;另外溫度降低還可以有效改善職工的工作環(huán)境、保護(hù)職工的身心健康。為了降低發(fā)電的煤耗以提高發(fā)電效率，發(fā)展蒸汽壓力和溫度等參數(shù)更高的超超臨界電機(jī)組是主要途徑。但對(duì)其材料的要求也提高，當(dāng)蒸汽溫度提高到650～700℃時(shí)，傳統(tǒng)的鍋爐耐熱合金已經(jīng)無(wú)法滿足其度和抗氧化性能的要求。TG700C合金是一種具有較高的高溫度及耐氧化性能的新型奧氏體耐熱合金，可以用于制造650～700℃超超臨界電站鍋爐主要部件用的各種無(wú)縫鋼管，其主要化方式為析出相化，其中主要的析出相包括M23CNb(C,N)、NbCrN、富銅相等。


以前的混凝土泵，盡管擁有優(yōu)良的性能，但由于設(shè)備的長(zhǎng)度和重量過(guò)大而導(dǎo)致施工轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)需用吊車吊裝，如在高速公路上施工，須將其開(kāi)至服務(wù)區(qū)，用吊車吊裝才能轉(zhuǎn)場(chǎng)，既給設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸帶來(lái)的不方便，又額外增加了設(shè)備的吊裝成本
這臺(tái)機(jī)器采用了柴油混凝土輸送泵的幾乎整個(gè)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了快速的研發(fā)轉(zhuǎn)換
“下半年雨水少了之后，收入起碼要是上半年的兩到三，算下來(lái)今年應(yīng)該能到千萬(wàn)在拆卸馬達(dá)檢測(cè)螺塞等部件之前，先緩慢的擰松，釋放內(nèi)部的高壓氣體