液力變矩器常見故障的檢測與診斷

　　液力變矩器常見的故障主要有油溫過高、供油壓力過低、漏油、機(jī)械行駛速度過低或行駛無力以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等五種。油溫過高表現(xiàn)為機(jī)械工作時(shí)油溫表超過1 20。C或用手觸摸感覺燙手，主要有以下幾種原因：

　　①變速箱油位過低。

　　②冷卻系中水位過低。

　　③油管及冷卻器堵塞或太臟。

　　④變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時(shí)間太長。

　　⑤工作輪的緊固螺釘松動(dòng)。

　　⑥軸承配合松曠或損壞。

　　⑦綜合式液力變矢巨器因自由輪卡死而閉鎖。

　　⑧導(dǎo)輪裝配時(shí)自由輪機(jī)構(gòu)缺少零l牛。

　　液力變矩器油溫過高故障的診斷和排除方法如下：出現(xiàn)油溫過高，應(yīng)立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，查看冷卻系有無泄露，水箱水是否加滿；若冷卻系正常，則應(yīng)檢查變速箱油位是否位于油尺兩標(biāo)記之間。若油位太低，應(yīng)使用同一牌號的油液進(jìn)行補(bǔ)充：若油位太高．則排油至適當(dāng)油位。如果油位符合要求，應(yīng)調(diào)整機(jī)械，使變矩器在區(qū)范圍內(nèi)工作，盡量避免在低效區(qū)長時(shí)間工作。調(diào)整機(jī)械工作狀況后油溫仍過高，應(yīng)檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時(shí)溫度低，說明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應(yīng)將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應(yīng)予以清除，再裝上接頭和密封泄油管。觸摸冷卻器時(shí)溫度很高，應(yīng)從變矩器殼體內(nèi)放出少量油液檢查。若油液內(nèi)有金屬，說明軸承松曠或損壞，導(dǎo)致工作輪磨損，應(yīng)對其進(jìn)行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是束松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)予以緊固。以上檢查項(xiàng)目均正常，油溫仍高應(yīng)檢查導(dǎo)輪工作是否正常。；將發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開，使液力變矩器處于零速工況，液力變矩器出口油溫上升到～定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，觀察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢．則可能是由于自由輪卡死而使導(dǎo)輪閉鎖，應(yīng)拆解液力變矩器檢查。

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