隧道立拱架臺車工作原理
隧道立拱架臺車工作原理
產(chǎn)品別名 |
雙鑿巖拱錨臺車,拱錨臺車,拱架臺車,多功能拱架臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
外觀顏色 |
橙色 |
礦山開采:雙鑿巖拱錨臺車在露天礦山和地下礦山中都有廣泛應(yīng)用。在露天礦山中,它能夠靈活地在不同開采面工作,地完成礦石開采的鉆孔任務(wù)。在地下礦山中,它可以在礦道中鉆孔,為安裝錨桿、錨索等支護(hù)結(jié)構(gòu)提供條件。大壩建設(shè):在大壩基礎(chǔ)的巖石鉆孔作業(yè)中,雙鑿巖拱錨臺車也發(fā)揮著重要作用。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車用于預(yù)制拱架安裝、錨桿施工、支護(hù)施工。采用三臂三抓手三吊籃結(jié)構(gòu),搭載雙錨桿系統(tǒng),其中臂架采用全滑移結(jié)構(gòu),由三臂遙控控制;拱錨臺車鋼架安裝和人工鋼架安裝的區(qū)別如下:設(shè)備安裝以3榀為一個單位,拱架在鋼筋廠提前連接為整體,人工以1榀為一個單位;設(shè)備采用挖機(jī)配合吊放拱架,人工采用裝載機(jī)配合端舉拱架;單臺設(shè)備即可完成鎖腳、錨桿、支護(hù)施工,人工安裝需要開挖班配合鉆孔施工。
鑫通機(jī)械自主研發(fā)設(shè)計的鑿巖拱錨臺車,采用工程底盤,搭載多臂和多機(jī)械手系統(tǒng),具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能,同時配備柴電雙動力系統(tǒng),以適應(yīng)不同施工環(huán)境和需求。設(shè)備集成了拱架安裝、錨桿鉆設(shè)等多種功能,能夠靈活應(yīng)對隧道施工中的各種復(fù)雜工況。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號..……
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