提升能力2000kg平臺額定載重500kg液壓站電機功率4kw配重2000kg產(chǎn)地河南開封提升電機3kw自重1500kg跨欄桿高度1.5m輪胎實心胎行走系統(tǒng)輪寬1.88m移動加高架1m電機1.5kw

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動” 的設(shè)計邏輯，主要通過懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺、驅(qū)動裝置及安全保護系統(tǒng)的協(xié)同作用實現(xiàn)作業(yè)功能，

橫向移動：在懸掛承重梁上設(shè)置行走輪或軌道，通過電機驅(qū)動平臺沿橋梁縱向移動（覆蓋全橋長度），部分吊籃可實現(xiàn)橫向微調(diào)（適應(yīng)曲線橋弧度）。

安全保護系統(tǒng)：核心保障機制包括防墜落裝置（如安全鎖，當(dāng)鋼纜斷裂時自動鎖死平臺）、超載報警器、緊急制動開關(guān)、漏電保護器等，確保作業(yè)過程中人員和設(shè)備的安全。

施工，縮短工期
吊籃可工廠預(yù)制、現(xiàn)場快速拼裝，升降和移動均通過機械驅(qū)動，作業(yè)范圍覆蓋靈活（縱向可全橋移動，橫向可拼接擴展），大幅減少搭建和調(diào)整時間，較傳統(tǒng)腳手架工期縮短 30%-50%。

經(jīng)濟性好，降低綜合成本材料用量遠少于滿堂支架（主要消耗鋼材和驅(qū)動設(shè)備），且可重復(fù)使用（周轉(zhuǎn)率高）；減少橋下場地占用，避免交通疏導(dǎo)、河道占用等額外費用，綜合成本降低 20%-40%。

對橋梁結(jié)構(gòu)影響小懸掛荷載通過錨固件分散傳遞至橋梁上部結(jié)構(gòu)（設(shè)計時需驗算橋梁承載能力），避免對梁體底部造成額外壓力，不損傷原結(jié)構(gòu)（傳統(tǒng)支架可能因沉降導(dǎo)致梁體受力變形）。