靈活，適配復(fù)雜場(chǎng)景橋梁底部結(jié)構(gòu)往往存在弧度、變截面、懸跨等復(fù)雜形態(tài)（如拱橋拱肋、斜拉橋主梁、連續(xù)梁腹板等），傳統(tǒng)腳手架因自重過大、搭建受限（如大跨度橋梁無法落地支撐）難以適用。而吊籃可通過模塊化設(shè)計(jì)定制尺寸，依托橋梁頂部承重結(jié)構(gòu)（如護(hù)欄、梁體）懸掛，能靈活覆蓋曲面、折線等不規(guī)則作業(yè)面，且可通過軌道或卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)水平 / 垂直移動(dòng)，大幅減少設(shè)備調(diào)整時(shí)間，提升作業(yè)效率。

減少對(duì)交通與環(huán)境的影響
吊籃依托橋梁自身結(jié)構(gòu)懸掛，無需占用橋下地面空間（如搭設(shè)滿堂支架），也無需封閉橋面交通（僅需臨時(shí)占用少量作業(yè)區(qū)域），尤其適用于城市主干道橋梁、跨江跨河橋梁等交通繁忙場(chǎng)景，可大限度減少施工對(duì)市民出行、物流運(yùn)輸?shù)母蓴_；此外，吊籃施工無需大規(guī)模材料堆放，揚(yáng)塵、噪音污染顯著低于傳統(tǒng)腳手架施工，更符合綠色施工要求。

經(jīng)濟(jì)性與復(fù)用性強(qiáng)
相比搭設(shè)腳手架（尤其是大跨度橋梁，腳手架材料用量大、搭設(shè)周期長），吊籃的安裝拆卸時(shí)間更短（通常數(shù)天即可完成），人工成本更低；且吊籃主體結(jié)構(gòu)（如型鋼框架、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）可重復(fù)使用于不同橋梁項(xiàng)目，長期來看能顯著降低設(shè)備投入成本。

保護(hù)橋梁主體結(jié)構(gòu)吊籃通過輕量化設(shè)計(jì)和分散式懸掛點(diǎn)（如夾持于護(hù)欄、錨固于梁體預(yù)埋件），對(duì)橋梁的附加荷載小，避免了傳統(tǒng)腳手架集中荷載可能導(dǎo)致的梁體開裂、結(jié)構(gòu)變形等風(fēng)險(xiǎn)，更適合對(duì)既有橋梁的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

提升社會(huì)效益與民生價(jià)值對(duì)于城市橋梁而言，吊籃施工能減少交通擁堵、縮短工期，降低施工對(duì)市民生活的影響；對(duì)于跨江、跨鐵路等重要橋梁，其安全的作業(yè)能力可保障關(guān)鍵交通干線的持續(xù)暢通，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時(shí)，通過養(yǎng)護(hù)減少橋梁突發(fā)事故，能增強(qiáng)公眾對(duì)交通設(shè)施安全的信任，具有顯著的民生價(jià)值。

橋梁底部施工吊籃不僅通過技術(shù)優(yōu)勢(shì)解決了傳統(tǒng)作業(yè)的痛點(diǎn)，更在保障橋梁安全、提升養(yǎng)護(hù)效率、降低社會(huì)成本等方面具有的意義，是現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)與運(yùn)維體系的重要組成部分。