自重1500kg提升電機(jī)3kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m配重2000kg液壓站電機(jī)功率4kw跨欄桿高度1.5m產(chǎn)地河南開(kāi)封提升能力2000kg平臺(tái)額定載重500kg電機(jī)1.5kw輪胎實(shí)心胎移動(dòng)加高架1m

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動(dòng)” 的設(shè)計(jì)邏輯，主要通過(guò)懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置及安全保護(hù)系統(tǒng)的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能，

剛性懸掛：采用型鋼（如工字鋼、鋼箱梁）或桁架結(jié)構(gòu)作為承重梁，直接架設(shè)在橋梁頂部的支撐點(diǎn)上，通過(guò)螺栓或夾具固定，適用于荷載較大的場(chǎng)景；

柔性懸掛：通過(guò)高強(qiáng)度鋼纜、鏈條或鋼絲繩連接橋梁上部與吊籃平臺(tái)，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)或滑車(chē)組調(diào)節(jié)高度，適用于輕型作業(yè)或曲線橋、斜拉橋等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

經(jīng)濟(jì)性好，降低綜合成本材料用量遠(yuǎn)少于滿堂支架（主要消耗鋼材和驅(qū)動(dòng)設(shè)備），且可重復(fù)使用（周轉(zhuǎn)率高）；減少橋下場(chǎng)地占用，避免交通疏導(dǎo)、河道占用等額外費(fèi)用，綜合成本降低 20%-40%。

安全性高，作業(yè)環(huán)境可控平臺(tái)封閉防護(hù)，配備多重安全裝置，避免人員墜落風(fēng)險(xiǎn)；作業(yè)高度和位置可控制，減少高空作業(yè)的不確定性，尤其適合精細(xì)化作業(yè)（如涂裝、裂縫修補(bǔ)）。

對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響小懸掛荷載通過(guò)錨固件分散傳遞至橋梁上部結(jié)構(gòu)（設(shè)計(jì)時(shí)需驗(yàn)算橋梁承載能力），避免對(duì)梁體底部造成額外壓力，不損傷原結(jié)構(gòu)（傳統(tǒng)支架可能因沉降導(dǎo)致梁體受力變形）。


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